2015年寶馬x5一年掉多少錢

⑴ 【曉曉評車】寶馬X系列的輝煌原點，試駕E70款的寶馬X5 xDrive35i

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⑵ 寶馬x5開幾年賣掉最劃算

二手車市場普遍認為，車輛在經過5至8年的使用後，往往會成為熱銷品，此時里程數一般在10萬至15萬公里，汽車已充分展現了其價值，為車主提供了諸多便利。

具體到寶馬5系車型，經過6年的使用後出售最為劃算。此時的車輛性能依然保持優越，能夠以相對較高的價格成交。

作為寶馬家族的一員，中大型豪華SUV寶馬X5的壽命可長達20年，如能得到妥善使用和維護。新款X5搭載了兩款動力強勁的發動機，包括0升渦輪增壓發動機和0升渦輪增壓發動機。

綜上所述，出售寶馬X5的最佳時機可能是車輛使用5至8年期間，或者在6年後，此時車輛性能依然保持良好，能帶來較為理想的售價。然而，車輛的維護狀況對於其最終價值至關重要，不能忽視。

⑶ 一年了，來報道，2019款寶馬X5 xDrive40i M運動套裝提車作業

2019年5月16日購的新款寶馬X5M40i運動購車地點：蘇州吳江區XX4S店當時裸車價771400元，其中759900元裸車，僅選裝了11500元的娛樂套裝（哈曼卡頓、無線充電、wifi），落地86萬5千左右。之所以選配上述這些，因為沒辦法，4S在途車，不想再等了，另外也不想超預算選高配車型了。雖然我這款是乞丐版，但是基本配置都有，前排座椅加熱，倒車輔助（包含軌跡記憶）等，最主要的是與高配發動機調較一樣，3.0T的動力即便在舒適模式下也是隨踩隨到。乞丐版遺憾的有幾點：1、沒有腰托，當時在途車都沒有，不過我不怎麼開長途，另外體型也胖，感覺沒有也一樣。家裡還有一台2016款奧迪A6L2.5排量的，一直即便有腰托也不用，鉻的慌。2、沒有360全景環視，這點對於X5大車型而言還是有必要的，小街巷會車很多時候真的慌的一匹。打算後期加裝原廠，淘寶搜了下目前價格普遍在13000元，有點貴啊，另外也擔心會不會後期加裝影響質保、線路。3、後備箱下段不是電動開啟，需要手動往下翻，有點low，既然上段都電動了，寶馬就不能下段附加下嘛。4、沒有無鑰匙進入，每次雙手拿著很多東西的時候都要很狼狽的試著去掏口袋，每次離開車的時候總要強迫症般的按鑰匙，順便拉下門把手看看有沒有鎖住，後期也想改裝原廠。5、沒有高配的M運動排氣聲浪，當然目前還沒有SPORTPLUS地板油對比過聲浪。2019款X5的剎車前段較軟，後半段可以，因為我的低配不是M藍色卡鉗，所以不知道M會不會好點。另外降速到60以下時，變速箱會有檔位間的一下頓挫，可能之前開慣了CVT變速箱的A6自吸吧，多少感覺不夠平順。百公里加速5.5秒數據不錯，不過紅綠燈要想起步秒殺個普通車，舒適模式下還得大腳油門，感覺提速是在1秒左右開始發力。日常超車都要超過2千轉，遇到省道要去到接近4000轉。目前開了2千6百公里，平時開得也不多，前2千公里嚴格按照保養手冊，沒有超過4500轉，時速沒有超過160公里每小時。

看完大黑出來逛街活捉一輛違停的勞斯。因為旁邊跳廣場舞的人多，怕尷尬快速捕捉，果11的光學防抖和夜拍還是一般啊。

⑷ 總資產有多少才能買X5

所以如果你的存款足夠支撐你全款買車，那麼還是盡量選擇全款買車，在這樣的情況下，即使你年薪不高，也能夠養得起這款車，前提是你沒有房貸等大的支出，每個人的情況不同，大家根據自己的情況進行調整吧。

⑸ 寶馬x5開幾年賣掉最劃算

3-5年左右。

根據二手車市場的銷售情況來看，5~8年的汽車是最受歡迎的，汽車開5~8年基本也就10萬到15萬公里左右，在這幾年期間汽車也已經發揮了它最大的作用，我們也享受到了它帶給我們的一些便利。而且在二手車市場當中，這個車齡的汽車價格相對來說更劃算一些，而且別人買回家之後也能繼續開一段時間，性價比也比較讓人滿意。

寶馬x5的特點

外觀上看，寶馬X5的外形設計涵蓋多種新穎元素，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利，立體感十足的後車燈讓車尾光源豐富絢爛。

駕駛艙的設計上有些簡陋，沒能讓車主感受到車內的溫馨，內飾用料粗糙，做工馬馬虎虎，與部分汽車品牌仍有差距，除此之外，寶馬X5車內還欠缺修飾性裝束，整體讓人感覺很單調，總之，寶馬X5的內飾配置表現不盡如人意，名氣不佳。

⑹ 寶馬x5行駛10萬公里多少錢

寶馬x5行駛10萬公里大概十萬塊錢左右，因為行駛10萬公里後，汽車已經折舊了，價格會掉價很多。

⑺ 曉曉評車，僅需不到30萬，買台二手寶馬730Li居然還能講性價比

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