寶馬ISTA支持哪些系統

一輛行駛里程約11.3萬km、配置N52發動侍祥碧機的2011年寶馬X3。客戶反映：該車儀表會亮故障燈「轉彎性能受到影響」，中央顯示屏顯示「動態減震控制系統」，如圖

1、圖2所示。在綜合修理廠更換了右前減震器，行駛一段時間後儀表還是會報故障。

故障診斷：接車後試車，發現打開點火開關後儀表就會報故障。使用ISTA（寶馬原廠診斷系統，以下簡稱ISTA）診斷，存有VDM（垂直動態管理系統，以下簡稱VDM）無通信故障。檢查發現後備箱右側VDM安裝處有進水；VDM針腳有腐蝕。懷疑VDM泡水造成內部損壞。向客戶報價，客戶同意更換。訂貨，處理VDM處泡水的插頭線束，更換VDM編程、底盤高度匹配，試車，確認故障排除後交車。

時隔半個月，客戶返廠反映故障燈又亮了，接車後發現故障現象與上次一致，打開點火開關儀表報故障，中央顯示屏顯示「動態減震控制系統故障」。經ISTA診斷存有故障碼（如圖3所示）：EDC：垂直加速感測器一左前一數值不可信EDC：垂直加老舉速感測器一右前一數值不可信檢查4支減震器上的EDC（減震器衛星式控制單元，以下簡稱EDC）插頭針腳，未發現異常；測量左前、右前的EDC的供電5V正常，測量搭鐵正常，車輛信號未見異常；測量減震電磁閥供電和搭鐵正常，插頭針腳都未見異常。測量左前、右前、左後、右後電磁閥線圈電阻均為5.3Ω。

檢查信號和執行器都是正常的，刪除故障碼，需要行駛很長一段路程可以重現故障，故障一旦出現，打開點火開關後儀表和中央顯示器就會報故障。到底哪裡出現遺漏了呢？查閱維修歷史發現每宴碼次出現故障時，ISTA診斷都存有故障碼：0X4809ABDSC：車輛中電壓過低0X482947EDC：垂直加速感測器一右前一數值不可信檢查VDM供電線23針腳有點松，於是調整針腳的松緊，如圖

4、圖5所示。

【1】【2】【3】下一頁關鍵詞：寶馬X3分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網網易微博相關閱讀寶馬X3動態減震控制系統亮故障燈檢修寶馬X3行駛中發動機故障燈突然點亮寶馬X3發動機噪音大、機油溫度過低寶馬X3行駛中自動熄火且加速無力檢修寶馬X3胎壓等多個報警燈常亮檢修寶馬X3泊車距離報警故障檢修寶馬X3發動機偶爾抖動、故障燈點亮寶馬X3儀錶板中發動機故障燈亮上一文章：路虎發現運動插電式混合動力系統技術亮點

（一）下一文章：賓士E260轎車發動機故障燈亮【返回上一頁】 【列印】

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❷ BMW診斷系統ISTA是幹嘛用的

BMW ISTA診斷系統及診斷與維修手冊一體,與大眾 奧迪 賓士 等其他品牌相比具有使用的便捷性,是汽車維修中必備的工具; -可以在基本特性中查找所需要的車輛信息; -通過車輛識別號中輸入車輛VIN的後7位數查找需

❸ 寶馬x6故障28a0解決方法是什麼

如何解決寶馬x6故障28a0？

當寶馬x6出現故障代碼28a0時，首先需要利用ISTA對DME（發動機電子伺控系統）的故障代碼存儲器進行檢查，查看是否有關於可調式凸輪軸控制裝置、電子氣門控制系統、低電壓、燃油箱排氣閥的故障代碼，或是其他與節氣門相關的故障代碼。一旦發現這些故障代碼，應立即進行處理。

在處理完上述故障代碼後，需要重新試車以驗證車輛故障是否已經解決。如果故障依然存在，那麼需要進行以下步驟進行進一步的檢查和維修：

1. 檢查燃油箱排氣管是否正確安裝。


2. 檢查機油加註口蓋是否密封良好，如果發現密封不良，應立即更換。


3. 檢查進氣管道是否密封。


4. 檢查曲軸箱內部是否密封。


5. 使用內窺鏡檢查進氣門是否存在積碳。

按照以上步驟進行操作，寶馬x6故障28a0應該能夠得到有效的解決。

❹ 寶馬技術通報：G12無法或有時無法通過診斷應答存儲器電子管理系統

主要問題：
-無法或有時無法通過診斷回答記憶電子管理系統。
涉及車輛：
-開發順序- G12
-發動機- XB1H
問題投訴：
-可能會有不同的客戶投訴。此外，它還可能導致顯示不同的檢驗控制信息(CCM)。
——比如：「驅動設備。小心駕駛」(CCM-ID: 29)、「電池無法充電」(CCM-ID: 213)和「驅動裝置故障」(CCM-ID: 633)。用ISTA診斷時，發現記憶電子管理系統(SME)不能或有時不能響應。
-以下故障代碼記錄在電機-電子伺服控制系統的故障代碼存儲器中：-0316 d9-緊急操作管理器-聯鎖故障-SME-控制單元故障。
問題的原因：
-軟體版本不合適或內存電子管理系統硬體損壞。
問題度量：
-使用ISTA進行診斷時，如果SME不能或有時不能回答，請檢查電機-電子控制系統的故障代碼存儲器中是否記錄了以下故障代碼：-0316 d9-緊急操作管理器-聯鎖故障-SME-控制單元故障。
-如果在電機電子伺服控制系統的故障代碼存儲器中記錄了故障代碼0316D9，並且車輛上的ISTA版本小於或等於4.04.3x(集成級別17-03-505):拔出記憶電子管理系統的12V電源的保險絲，檢查保險絲，等待2分鍾，然後重新插入(提示：將執行記憶電子管理系統的12V復位)。
-如果此後記憶電子管理系統再次響應：用ISTA 4.13.1x(集成級別18-07-540)或更高版本對車輛進行編程和編碼。

❺ 寶馬ista手機可以用嗎

寶馬ista手機不可以用，可以下載到電腦使用。

在綜合服務流程初始方案（簡稱 ISPI）的框架下將鄭薯新流程逐步引入汽車銷售和服務中心，從而使各項日常工作流程緊密銜接並提高工作流程效率。

新引入的綜合服務流程應用軟體（簡稱ISPA）可為服務咨詢提供支持。綜合服務流程應用（ISPA）用於連接到維修車間系統。

另一個新引入的綜合服務技術應用軟體（簡稱ISTA）可為維修車間的工作流程提供支持。聯網系統的優點是，對某一流程中的車輛來說只需獲得數據一次，此後喊塵這些數據可供所有用戶使用。以前使用不同系統，因此需多次獲取數據，例如識別車輛時、鄭叢禪接車時（ETK 內、TIS 內和 DIS內的數據）和編程時。

現在可以統一獲取數據，因為所有信息都位於一個中央伺服器 – 綜合服務信息伺服器（簡稱ISIS）上。

❻ 寶馬ista資料哪有賣

寶馬寬敏ISTA 單機版最新寶馬診斷儀BMW ICOM- 診斷電腦（診斷 + 編程 + 設碼）
診斷：ISTA/D 2.30.9（中英文）
編程: ISTA/P 2.46.5（多語言，含中文）
適合於聯想 戴爾 IMB 電腦
ICOM A功能 ：ICOM A是基本組件。在物理方面，它一方面提供與車輛 OBD II 診斷介面連接的介面，另一方面提亮晌供自適應集成到修理廠網路所需的介面。
ICOM B功能 ：ICOM B 是 ICOM A 的外部 MOST (多媒體傳輸系統) 介面。
ICOM C 功能：ICOM C 是一個智能的介面轉換器，它使 OBD II 與 BMW 圓形插座相匹配。敬巧鋒
產品配置：
1x ICOMA
1x ICOMB
1x ICOMC
1x OBD延長線
1x 網線