『壹』 寶馬3系從29.39萬跌至21.39萬了,這是要賣出\"白菜價\"的節奏
在當下的汽車市場上競爭越來越激烈,同時隨著生活水平的提高,買車除了作為代步卡具之外,面子也是非常重要的,尤其是對於年輕消費者而言,運動屬性同樣重要。雖然像主流的德系和日系品牌在品質與運動屬性都非常不錯,但相比豪華品牌還是少了一些品牌影響力,而在BBA車型中寶馬3系確實是一款富有話題的車型,歷代車型換代之時都會成為眾多消費者談論的重點,不可否認,全新一代寶馬3系依然還是豪華運動中級車的標桿車型,當然這並不表示全新寶馬3系的操控有多麼的強悍,而是在豪華中級車里,只要提到運動就會讓人想起寶馬3系,在銷量上寶馬3系9月銷量近1.6萬輛,同比增長83.62%,可見大家對寶馬3系的熱愛。
動力上全新寶馬3系搭載了2.0T發動機,並有三種調校,最大功率分別為156馬力、184馬力和258馬力,最大扭矩分別為250牛米,300牛米和400牛米,傳動匹配了8速手自一體變速箱。從新款寶馬3系的整體表現可以看出,新車不管是外觀、內飾還是配置都是非常不錯的,尤其是在優惠之後,性價比更高,明顯要比奧迪A4L、賓士C級更具優勢,不知道對於新款寶馬3系你會怎麼看呢?
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『貳』 寶馬3系最新款落地需要多少錢
三四十萬元的車可以滿足大部分消費者的需求,整體來說,它們的水平都還不錯。今天咱們就一起來看看眾多車型中的一份子——寶馬3系2021款改款二330LixDriveM運動曜夜版,然後再幫大家算一算它的落地價。
落地價方面,我們以寶馬3系的最高配2021款改款二330LixDriveM運動曜夜版為例,其官方指導價為405900元,據了解目前重慶市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險13623元,購置稅35920元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是457293元。
總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『叄』 2020款寶馬3系330Li M運動曜夜套裝,降2.46萬,百公里加速5.9秒
大家好,歡迎收看這一期的「玉林車視」,應粉絲要求,咱們今天來看一看本地2020款寶馬3系330LixDriveM運動曜夜套裝版的一些優惠政策。從當地4S店了解到,目前該車的優惠幅度在2.46萬左右,不過優惠條件要必須購買精品、店內貸款、店內上保險以及店內上牌。
好了,以上就是2020款寶馬3系330LixDriveM運動曜夜套裝的一些基本信息。如果您也想了解更多當地汽車行情,記得關注玉林車視或者留言評論,咱們下一期再見。
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『肆』 價格調查:寶馬3系優惠6萬/C級6.5萬 該買誰
汽車之家經銷商參考價:22.78-41.48萬
實際終端優惠:
先來看賓士C200,1.5T低功率車型優惠價格相對一般,裸車優惠在6萬元上下,通過對幾家經銷商的咨詢,基本都有現車。
C260是目前賓士C級的主售車型,就目前來看,北京地區的經銷商能給出6.5萬元的裸車優惠,基本和去年年底的的優惠一致,但現在購車增加了8000元的置換補貼,甚至有個別集團店在此基礎上還有額外4000元的置換補貼,對置換用戶來講算是一大福利。
至於四驅車型,目前店內很少有現車,基本都需要預訂,而C300更不用說了,除了基本沒現車之外,40萬的價格已經可以買到賓士E級,優惠多少也沒太大實際意義。
另外,目前購車基本可以享受贈送裝飾、行車記錄儀等精品方面的"贈品",相對來說這個時間點還是值得入手的。
寫在最後
就本次調查來看,寶馬3系也好,賓士C級也罷,兩車目前給出的終端優惠還是很誘人的,也基本維持住了去年年底給出的優惠幅度,甚至還要更多。
受疫情影響,如果海外核心零部件工廠還無法開工的話,不久後現車可就沒現在這么好定了,目前想要入手的朋友其實差不多已經可以下手。
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『伍』 寶馬3系和奧迪A4L比降價都是豪車車型,誰優惠更大呢
作者:孫奇
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『陸』 運動與豪華兼得,繞不開的寶馬3系優惠能有多少
在德系BBA三強中,賓士以豪華出名,奧迪以科技著稱,寶馬則是貫徹了自身的運動基因,憑借著富有駕駛樂趣特點而受到廣大年輕消費者的喜愛,而在寶馬家族中,3系無疑又是最富盛名的車型之一,這款車以前置後驅的布局方式帶來比較富有操控樂趣的駕駛體驗,一直以來都是30萬級別兼顧運動與豪華繞不開的車型之一。
不得不說,這一代的3系在外觀顏值、內飾科技豪華以及舒適性的表現還是不錯的,而實際開起來的表現究竟如何小智目前還沒有試駕過所以無法作出評價,但小智想說的是目前大部分車企都在向舒適性妥協,3系這樣的改變也無可厚非,畢竟隨著市場的改變而作出調整才是生存的根本,如果3系能夠有著足夠的優惠,那麼還是逃脫不了「真香定律」。
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『柒』 一季度寶馬在中國加速 寶馬3系卻被曝出減配價格戰已難避免
4月7日,寶馬公布了2020年第一季度中國市場銷售數據:新車交付總量為116452輛。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示:「寶馬集團在中國迅速反應並實施了全面措施,保障員工健康和加強對經銷商夥伴的財務支持是工作重點。同時,根據一季度的市場需求和經銷商的運營狀況,我們對二月和三月的業務目標進行靈活調整,為經銷商減壓。」
不過即使是全新車型,其價格也並沒有堅挺太久。從車友上傳給我們的報價單了解到,目前寶馬3系的終端優惠價格在3萬-4萬區間。
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可以說,在入門級豪華轎車的這個競爭激烈的細分領域,即便是全新換代車型,也得用降價來換取銷量。
而且,競爭對手也沒有閑著。近日,全新奧迪A4L已正式在線上首發,新車將於4月10日正式上市。再加上目前疫情對車市的影響,新一輪價格戰或將不可避免。
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『捌』 買寶馬的人都看看,3系、5系優惠5萬起,7系最高降41萬!
對於那些手頭拮據,但是又夢想要買一台豪華車的用戶而言,如果某個心儀已久的豪華汽車品牌出現了很高的優惠,那他們一定會奮不顧身地去選擇入手。沒辦法,這就是豪華品牌的魅力,也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。
寫在最後:不同於賓士在價格上的"摳門",寶馬目前這些主力車型在國內所展現出的價格態度還是十分友好的,基本上主銷車款都有4-10萬的優惠,對於那些想買寶馬但又猶豫不決的消費者來說,今天這些降價信息希望能幫到大家。另外大家可別忘了,7系可是最高降價41萬哦,有錢的大老闆們不妨關注一下。
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