共享寶馬一天能收多少錢

1. 廈門租一輛寶馬Z4多少錢一天

一天最多花200塊，就能開上你夢寐以求的寶馬。你還會買車嗎？

這絕不是一廂情願。近日，由寶馬提供的共享汽車寶馬1系1500輛出現在沈陽街頭，即將投入使用。

押金999元，每公里費用1.5元，每日限額200元。網友紛紛表示:從此_絲隨時可以被逼。

共享臘春寶馬上線引發廣泛關注

在共享寶馬出現在沈陽之前，其實共享奧迪和共享寶馬早就在北京CBD和五道口建立了共洞悶享豪車停放點。

共享寶馬的使用方式與自行車共享相同。下載App後，用手機掃描門上的二維碼，然後注冊賬號，提交合法駕照，交押金，就可以開走了。

也就是說，只要有駕照和1000元錢，隨時可以開寶馬，這簡直就是廣大_絲的福利。

是不是很棒？但是，網友們拋出了一堆問題:比如，誰來為共享寶馬加油？汽車保險怎麼解決？違規怎麼處理？停車怎麼辦？

據媒體報道，寶馬已經指派專人負責汽油。每輛車在投入使用前都上了保險。違規將從用戶個人押金中扣除，扣分從注冊時提交的駕駛證中扣除。

停車方面，無論在哪裡，寶馬都提供免費停車位，專門針對共享寶馬。你可以使用應用程序查找附近的停車位。比如寶馬在沈陽提供了22萬個共享寶馬免費停車位。

共享豪車的出現或將沖擊多個行業

有人曾把自行車共享比作「照魔鏡」，共享寶馬也是如此。

共享豪車的出現滿足了人們開豪車輪顫耐的慾望，但也有人把共享寶馬當成了練習漂移的最好工具，並不珍惜。

近日，在微博上，網友曝光了一段有人開著共享寶馬玩漂移的視頻。視頻中，與共享寶馬高度相似的汽車高速漂移，塵土飛揚。

許多網民譴責這種行為，稱「這些人的素質阻礙了共享經濟的發展」。

但是，少數人的惡劣行為阻擋不了分享經濟發展的大趨勢。上周(8月8日)，交通運輸部、住建部發布《關於促進小客車租賃健康發展的指導意見》，國家明確鼓勵發展汽車共享。

據了解，共享寶馬優先覆蓋北上廣深杭，並快速輻射全國。

業內人士分析，共享寶馬和奧迪的出現可能會沖擊以下行業:計程車行業，如果滴滴和優步一旦對其構成威脅，共享汽車將直接被搶；在租車行業，寶馬奧迪最高200元的租金比幾千元一天的租金要便宜很多。婚慶行業和婚禮車隊的暴利是眾所周知的；在汽車行業，每天租一輛奧迪寶馬換換口味，想買什麼車？

百萬購車補貼

2. 租用小轎車一個月的租賃費大約是多少

1、林肯MKX

車身顏色：紅色

車倆用途：用作婚車、日常用車

租賃時間：半天、一天、多天

價格：800

2、賓士ML350

車身顏色：黑色

車倆用途：用作婚車、日常用車

租賃時間：半天、一天、多天

價格：850

3、寶馬敞篷進口6系

車身顏色：紅色

車倆用途：用作婚車、日常用車

租賃時間：半天、一天、多天

價格：900

4、寶馬七系

車身顏色：黑色

車倆用途：用作婚車、日常用車

租賃時間：半天、一天、多天

價格：900

5、寶馬X6

車身顏色：黑色

車倆用途：用作婚車、日常用車

租賃時間：半天、一天、多天

價格：900

3. 共享汽車能開長途嗎

共享汽車能開長途。

與共享單車一樣，分時租賃汽車也是基於互聯網的一種新興租車模式。用戶按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數，可通過手機隨時租用位於各大公共停車位的專用車輛，開到目的地後停在任意合法停車位後即可完成整個過程，費用以使用時間和里程來計算。

與傳統租車模式相比，分時租賃汽車的計算方式和使用方法都相對靈活，對時間的利用率也得到提高。

(3)共享寶馬一天能收多少錢擴展閱讀：

「共享汽車」服務在南京服務App「我的南京」中上線。平台上可以租賃到一些高檔車，比如賓士、寶馬等品牌的電動車。記者注意到，這些高端車的活動價格為99元每小時，每天租賃的價格在600到800元不等。相比於市面上一些租賃公司普通汽車200至500元一天的價格，可以說很劃算。目前，平台上提供的普通新能源車價格則更為便宜，如果追求經濟便捷，租賃的價格為前兩小時14元，後兩小時25元，每天最高150元封頂，價格非常親民。

網路-共享汽車

4. 紅極一時的共享寶馬結局凄慘 曝光共享汽車沒落的真正原因

大約五年前，全球掀起了一場共享經濟熱，共享單車、共享電動車、甚至連毀三觀的共享女友、共享床鋪都出現在了人們的視野中。在出行領域中也涌現出了一批又一批的共享汽車公司，他們來也匆匆，去也匆匆。今天我將以一名普通共享汽車使用者的角度來分析曾經紅極一時的共享寶馬是如何最終選擇沉寂的。事先聲明：以下內容僅代表個人略顯不足的觀點意見，如果有不同看法或是更獨到的見解，歡迎在評論區留言探討。

而實際上中國做共享寶馬的不僅僅只有這兩家，甚至還有共享賓士、共享奧迪。遺憾的是放眼全球，無論高中低檔、無論何種規模的運營商，共享汽車公司能夠活下來的就已經屈指可數了，更不要講能夠良性運營了。共享經濟潮來也匆匆，去也匆匆，共享寶馬，我們有緣江湖再見~！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 共享汽車平台有哪些

共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經出現了，當時瑞士、日本和英國都在短時間內出現了汽車共享這種形式。但當時技術落後，汽車製造商反對共享，並鼓勵大家購買屬於自己的汽車，之後便不了了之。

如今，借共享經濟的東風，共享汽車重新進入了大家的生活中。共享汽車的出現對交通堵塞、節能減排和緩解空氣污染都有著積極的意義，再加上智能化的時代的背景，找車和付款變得更加的方便智能，共享汽車有了切實的存在感。

近兩年，北京共享汽車也如雨後春筍般發展。那麼，這些共享汽車好用嗎？

筆者近日對TOGO、GOFUN、一度用車這三大平台進行了對比。

費用對比

我們按日常上班的情況來模擬，時間為一小時，路程為20公里。

TOGO：

起步費+里程費+時常費+異地還車費（如果未能在規定停車場還車）

起步費（目前所有車型起步費為15元，其中包括30分鍾的時常費）

里程費收費標准

車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008的里程費是按照1.88元/公里的價格標准進行計費；而MINI ONE是按照2.80元/公里的價格標准進行計費。

另外，途歌togo目前的所有車型里程費均按照每0.1公里的標准進行結算。

時長費收費標准

途歌togo共享汽車時長費的收取價格，取決於車型和時間，日間和夜間的收費標準是不一樣的。

日間（7:00～21:00）：

1，車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008收費標准：0.28元/分鍾。

2，MINI ONE收費標准：0.48元/分鍾。

夜間（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽車所有車型夜間的時長費都是按照0.02元/分鍾的價格標准進行計費。

以最常見Smart白天行駛20公里時長1小時為例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果異地停車還需繳納最高15元）

GOFUN:

計費包括實際里程費+實際用車時間（分鍾）

北汽ev200：0.1元/分鍾+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分鍾+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分鍾+1.0元/公里

榮威e50：0.1元/分鍾+1.0元/公里

寶馬i3 :0.19元/分鍾+1.99元/公里

以最常見北汽ev200白天行駛20公里時長1小時為例：

20*1+60*0.1=26元

一度用車：

里程費用+時間費用。

標准收費：2元/公里+0.2元/分鍾（不同城市和車型有不同的限時優惠）。此外價格還會有動態調控。

1、根據需求及用戶還車地點車輛調配原因，部分車輛會進行動態價格調配。例如加急還的停車費8元。

2、用戶實際還車地點與計劃選定的還車地點不同，在還車時會執行當時的價格調控策略。

以行駛20公里時長1小時為例：

20*2+60*0.2=52元

根據目前北京的優惠大致為8折 ，加上動態調控也就是40元左右。

根據實際選擇出行

目前三大共享汽車品牌各有特色，TOGO目前來看最為方便價格也最高，GOFUN以價格便宜為主，而一度用車則推出了免押金服務，以及動態調控價格，綜合價格適中。至於用戶，則要結合實際需求，去綜合選擇最合適的出行方式

6. 租賃的共享汽車劃算嗎租一天大概要花費多少錢

租豪車一天多少錢，相信這是很多人都想知道的，的確，對於租車的朋友來說，價格是最主要考慮的因素，租豪車不同於其他類型的車，像一些普通的車型一天的租車費用就是一百都兩百之間，稍微好一點的車型價格可以在三四百之間，

哪裡租價格會實惠？這個問題實在很難回答，每個地區的出租價格都是不一樣的，其實更多的是看在哪個平台租車，價格實惠當然好啦，不過現在更多的人都會選擇去正規的平台租車，手續齊全，起碼有一點可以放心的是，租車的服務，還有不會出現欺瞞用戶的情況的出現，這樣也不用在租車的過程中，還擔心還車或者在租車過程中會產生什麼樣的爭執。

7. 使用共享寶馬需要知道哪些問題

2017年 9月，「共享寶馬」現身沈陽，首批投放 1500 輛寶馬 1 系轎車，每公里 1.5 元且油錢免費。不得不說，的確是吸引了很多人的目光，但是隨之而來的，也有很多問題。

共享寶馬與共享單車一樣，使用的時候還是要知道以下幾個問題的：

對於共享汽車該怎麼用，新出行之前的三個建議：

1. 出發前檢查好自己的車輛各項安全裝置；

2. 老老實實完成代步需求，馬路不是漂移場或賽道；

3. 一旦有意外應該及時處理，逃避只會帶來更嚴重的後果。