『壹』 不到二十萬買的寶馬1系太小看看這台2系,容量超1500L,還是8AT
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話說,自從BBA們將入門級產品發配國產了以後,看到BBA的人就越來越多了。畢竟價格少了很多,還能買個一線豪華品牌,面子問題得到了極大的滿足。不過也有人表示,車都太小了,家用很不舒服。今天小編我就帶大家看一款不到二十萬就能買的寶馬wagon,1500L容量夠你裝了吧?!
對了,它還是2.0T+8AT,不是三缸,也沒有雙離合。
最後,這台寶馬2系廠商指導價為28.98萬元,但目前經銷商的指導價格為18.84萬元,相當於降價10.14萬元。當然天下沒有白降的優惠,出於謹慎,還是致電了解了一下具體的優惠形式。廣州店的相關工作人員告訴我們,享受優惠的前提是需要在店內貸款、保險、上牌及裝飾件都需要在店內購買。如此算下來,實際優惠幅度約在8W左右,還是非常不錯的。
【寫在最後】
面對價格越來越優惠的合資豪華品牌的產品大家不能盲目入手,仍舊需要考慮一下目前用車的實際需求,以及自己的經濟情況。作為家中最大的消費品來說,一定要買一台適合自己情況的產品才最重要。
文|lzh
圖|汽車之家
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『貳』 談一談我的華晨寶馬X2兩個月用車感受
哈嘍,大家!好我又來了。本人95老男人一枚換了3輛車才到入門級別給你們丟臉了[流淚]。也不廢話了先給大家說說我對這款車感覺如何。首先跟大家說下為啥選這款車,虛榮心佔百分之八十。當然選這個車之前也看過很多車原先預估20萬之內再選一輛國產車。看過吉利的星越我們這小地方沒有試駕車就看看實車,說句實在話那個內飾外觀都比X2好看喜歡的不得了,倒是想想20萬買國產燃油車開過國產車再二手賣出去有點不值畢竟保值率嚇死人。
最後鑰匙認證
『叄』 二手寶馬420i 20w左右,值得買嗎,單純想開著玩
20萬的價格不一定買得到二手寶馬420i,如果這個價格可以買得到,倒是值得拿來玩一下。寶馬4系的價格跨度從35.98-61.68萬元,所以有很多的選擇項。
單純開著玩是值得的,只要車況沒問題,是非常不錯的選擇。寶馬420i二十萬的價格應該是在15款或16款的車型,17款開始就沒有420的型號了,是425i起步了。
內飾上運動,科技感氛圍不錯,豪華感上沒有過多的浮華設計,也沒有像現在的大屏液晶多媒體,整體內飾的風格簡約明了,顯得大方穩重厚實。座椅包裹性非常不錯,支撐性很好。動力上搭載的是2.0T的發動機,馬力和扭矩都夠用,百公里加速8秒內,放到現在也不會過時,推背感還是不錯的,而且後驅的布局讓這部420i更富有駕駛樂趣,後期自己通過刷ECU一階就可以輕松的秒殺300匹後驅車,所以對於喜歡玩車的來說,可玩性還是非常高的。
結束語420i當時落地打底都要四十萬以上的價格,只要車況不錯,現在二十萬還是非常劃算得,畢竟420i的可玩性還是非常高地,還有品牌,空間都是很值得的一部車。
『肆』 優惠比奧迪Q3大,車款比賓士GLA新,這台寶馬SUV最低21萬起
前兩天小編在馬路上遇到了一輛非常帥氣的曜目金款寶馬X2,對於這款SUV來說想必大家心裡都明白,上市之初官方給出26.68萬元的起售價勸退了很多年輕的消費群體,於是很多人退而求其次選擇了優惠更大的賓士GLA或者是全新的奧迪Q3。然而隨著市場各種的冷嘲熱諷,寶馬X2再也不能因為品牌的力量而保持高傲的價格了,近期在市場上超5萬元優惠以及最低配車型21萬的裸車價格,小編覺得現在才是購買寶馬X2的最佳時機。
最後總結:或許寶馬X2從各個方面來看都有點玩世不恭的感覺,但對於豪華品牌入門級消費者來說,我認為這才是年輕人該有的選擇。當然了,奧迪Q3的綜合表現會更加全面一些,至於賓士GLA它在換代之前給出的巨大優惠能讓你們買單嗎?我們評論區聊。最後祝福大家都能買到心儀的DreamCar。(文章中的配圖來源於:汽車之家,如有侵權聯系刪除)
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『伍』 2021新款寶馬X3選裝指南:這5項配置不選要後悔...
?隨著金九銀十購車季的到來,以及2021款X3剛剛上市,關於配置的話題層出不窮,也許選擇哪個車型你早已心中有數,那小編今天就來聊聊選裝配置。
如果是注重車輛的各種主動安全保護系統,倒是可以選裝行車安全輔助系統,基本上也包含了主要的安全防禦配置。當然,如果荷包管夠,直接選擇增強型駕駛輔助功能是最好不過的了。
選裝配置一定程度上也將一台車的體驗更加完善豐富,在被價格與動力分出的車型配置中,選上一兩個實用又喜歡的選裝配置,何樂而不為呢?
寫在最後:
從2018年上市至今,這一代X3憑借強大的產品力贏得萬千消費者喜愛,每個月都能輕松保持過萬銷量,無論你追求操控樂趣,實用性還是科技元素,X3本身的標配車型就能給出很好的答卷,有了選裝配置之後,更是讓你買了不後悔,越開越想開。
你最可能選擇X3的哪個選裝配置?
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『陸』 20多萬預算買主流大空間SUV,大眾探岳和寶馬X1該怎麼選
通過對大眾探岳和寶馬X1的外觀、內飾、空間、動力、配置的全方面對比,我們可以看出寶馬X1在很多地方並不輸大眾探岳。當然有人會說寶馬X1作為豪華品牌,在養車方面會帶來更大的經濟壓力。但是如果仔細從油耗、保養周期、保養費用去考慮,寶馬X1真不一定比大眾探岳更費錢,如果涉及到事故維修則有保險公司來兜底,大家更應該擔心的是3年質保期外的潛在維修、換件成本以及三缸發動機的耐久性。
所以如果你能接受寶馬X11.5T車型的動力,那麼小智認為相近價位下寶馬X1會比大眾探岳更值得購買。畢竟對於很多人來說,心中總有個豪車夢,而寶馬X1的藍天白雲標確實更有吸引力。為了品牌向動力、配置做少許的妥協,其實也未嘗不可。
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『柒』 二手寶馬1系和國產車怎麼選
新車標配也就是20萬左右,可以考慮貸款買。但是這屬於緊湊型車,空間比較小。還不如考慮帕薩特、凱美瑞這級別的中型車。
國產車15W可以買一款配置不錯的SUV,合資標配的也是可以入手的:日產逍客這個價位性價比很高而且省油.
選購原則適用、安全、環保、經濟、高效是汽車選購的基本原則。由於汽車的使用范圍很廣,所以在不同場合使用的汽車也會有不同的要求。轎車、客車、貨車和專用汽車的用途不同,選購過程中側重點也不完全相同。
轎車是汽車保有量最大、使用范圍最廣的車型,其可以用作公務用車、城市出租汽車和家庭用車等。
要考慮汽車的可靠性、燃油經濟性、環保性和高效性等。如果汽車的可靠性過低,會嚴重影響計程車的正常運營;如果燃油經濟性差,不僅會加重計程車承租人的經濟負擔,降低其實際收入,而且不利於環保。計程車作為一種以營運為目的的汽車,高效性是保證承租人切身利益的最有效手段。
在選購轎車時,上述所有原則都應認真考慮。首先應該明確購車的主要用途,在滿足基本出行需要的前提下,盡可能降低購車時的一次性開銷。隨著國際油價的不斷攀升,國內燃油的價格只會越來越高,買一輛省油的經濟型轎車,不僅節省了一次性購車費用,而且為降低用車費用打下了基礎,還可以有效保護環境。
『捌』 詳細分析奧迪Q3,一篇文章告訴你!它和寶馬X2誰是20萬SUV性能王
文/磊磊
運動、時尚已成為20萬元豪華SUV品類的基幹主旨,強調時尚的設計、較為不錯的操控,都給了選擇它們的消費者足夠恰當的理由。而寶馬X2、奧迪Q3無疑是當中無法繞開的選擇。它們各自有著怎樣特質?關乎它們,我們又該如何選擇?今天,就由我為大家一探究竟。
操控層面,Q3底盤濾振做的不錯,大的震動一次回彈,乾脆利落,餘震只有輕輕的一兩下。處理小震動也比較游刃有餘,能夠保持車內氛圍的親和良好。轉向層面,全新Q3的轉向手感比較輕盈,回正力度比較小,力氣小的女生也可以輕松完成大角度的轉彎。在高速時,方向盤會變得沉穩,阻尼感強,指向性變得更加細膩,回正力度會隨著轉向的角度逐漸增大,從而給到駕駛者一些信心。但基於較高的重心與平台層面的劣勢,高速行駛下的穩定性與可控性相比A4L還是要差那麼一些。
總結
01:對於看重動力駕駛性的消費者來說,2.0T的寶馬X2確實是個相當好的選擇。
02:就性價比角度,毫無疑問地說,結合當前實際成交價,奧迪Q3有著被選擇的充分理由。
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