速騰8at和寶馬有什麼不一樣

『壹』 愛信8AT到底有多牛憑什麼能與采埃孚二分天下

如果變速器的世界也有華山論劍，那麼愛信AWF8（後文都用愛信8AT代指）與ZF8HP無疑是兩位絕世高手，分別代表橫置平台與縱置平台的最高水平之一，與賓士9AT、本田10AT並稱四大高手，而在它們之上的恐怕只有，可以連續彈射50次+無衰減的保時捷PDK雙離合變速器了。

所以，各大廠家在8AT供應商的選擇上，也就更傾向於愛信8AT，加上穩定牢靠的質量，這么多高端車型使用8AT也就不足為奇，以目前的電氣化的進程來講，愛信的橫置8AT系列在相當長一段時間內仍然是橫置8AT裡面的領頭羊。毫不誇張地說，愛信8AT與歐尚Z6藍鯨2.0T搭配真是如虎添翼，放在15萬以內的車型里，絕對是性價比與產品力最高的車型之一。

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『貳』 目前市面上最好的變速箱是哪種

變速箱的種類有很多種，單單從類別上來看最常見的有AT變速箱，CVT的變速箱，和雙離合的變速箱這三種。其中AT的變速箱最穩定，也是最常見的自動變速箱，CVT的變速箱屬於是無極變速，是最平順的，雙離合的變速箱其實是和大眾分不開的，大眾汽車率先將雙離合的變速箱應用於民用車型，換擋速度快，省油，重量輕，但是目前還處在不是特別被接受的一個層面。

再一個就是大眾的MQ200的手動變速箱，其實說到MQ200的變速箱，他搭載的車型是比較多的，比如說大眾的捷達，寶來，桑塔納，朗逸，速騰等等這些車型幾乎都是採用的mq200的變速箱，為什麼說它好呢?就是因為這款變速箱在實際開起來的時候，它的平順性，或者說吸入感是非常不錯的，比較的有手感，而且是應用於多個車車型穩定耐用。這一款變速箱在同級別裡面換擋清晰，入擋順滑，響應靈敏，真的是不錯的變速箱。

因為本身從事的是二手車的行業，接觸的汽車比較多，但是上面這兩款手動和自動的變速箱對我而言印象還是比較深刻的，個人覺得他們確實有很高的技術水準，你認為呢?

比較好的有: 1、MT手動變速箱: 大眾手動MT(MQ200、MQ250)變速箱。 2、AT變速箱: 豐田、馬自達(愛信)6AT變速箱、寶馬(采埃孚)、豐田(愛信)8AT變速箱。 3、CVT變速箱: 豐田、本田、日產(加特可)CVT變速箱。
4、DSG(雙離合)變速箱: 現在接受程度不高，乾式雙離合市場口碑一般，後期故障率略高。但是市面上民用領域 做的最好的還是大眾，因為玩的早，濕式雙離合還可以。
5、AMT變速箱:沒有推薦的，能避開就不選。