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美國買寶馬交多少稅

發布時間:2025-04-26 00:20:59

Ⅰ 貨比貨得扔寶馬X6中美綜合對比

2014年,筆者開始了貨比貨系列的第一季,將中美同款車型在價格和配置上進行了對比分析,受到了廣大讀者的關注。轉眼間已經到了2020年,在這5年裡,中國自主品牌發展壯大,新能源車型和新的傳統動力車型大量上市。與此同時,大部分中國消費者對於汽車的認識,卻仍然停留在「外觀、品牌和口碑」上,對關繫到消費者自身和家人的「安全配置」仍然沒有受到足夠的重視,還不會根據自己的需求選擇適合自己的車型。

為了讓廣大消費者能夠從自己的需求出發,購買到安全合格、配置便利、適合自己的車型,筆者准備開始「中美對比系列」的第二季,將新上市的主要車型進行綜合對比,用具體的數據向國內消費者展示,自己目標車型是否能夠滿足自己的需要,以及自己中意的品牌是否真的像口碑傳頌的那樣好。

本次要對比是2020款美版寶馬X6和2020款國內版進口寶馬X6。

美版X6車型售價主要如下:

附錄一:本系列文章的意義

中美對比系列文章,對比的不是中國政府比美國政府的稅率高多少,比的不是中國老百姓比美國老百姓收入少多少,比的是廠家在中國賣一輛車比在美國賣一輛車多掙了多少錢。在經濟全球化的大背景下,中國生產一輛汽車的成本略低於美國生產一輛汽車的成本,在同樣的稅率下,為什麼國內的汽車指導價竟然高於美版?答案就是部分外國廠商通過「品牌影響力」、通過「國內消費者的盲目信任」、通過「簡配加價」的辦法,在中國這個汽車消費觀尚不成熟的市場獲取了額外的利潤。本系列文章意義就是要把企業的這種行為揭露出來,讓更多的消費者看到國內車價高企的表面之下,部分外國車企的「吃相」是多麼的難看。

附錄二:國內汽車相關稅費包括:

1.?關稅(僅對應進口車),目前為15%,由於中美貿易戰影響,美版進口車關稅將會增加到40%。

2.?消費稅。與排量綁定,排量<1L=1%;排量<1.5L=3%;排量<2L=5%;排量<2.5L=9%;排量<3L=12%;排量<4L=25%;排量>4L=40%。

3.?增值稅。固定稅率13%。

4.?本文中,美版車型「稅後價格」,指的是「美版車型廠家指導價+國內關稅+國內汽車消費稅+國內增值稅」(不包括購置稅)。如此計算的原因在於:美版車型廠家指導價,已經包括「生產商利潤」、「經銷商利潤」這兩塊。國內廠家指導價,則包括「生產商利潤」、「經銷商利潤」、「國內稅費」這三塊。兩者相比,國內多了「國內稅費」這一塊。考慮到「國內稅費」是硬成本,不會成為經銷商的利潤,因此,本系列文章中,所有的美版車型價格,都增加了國內的稅費。美版車型「稅後價格」如果比國內指導價高,那麼說明經銷商獲得了超額的利潤;反之,如果美版車型「折算後價格」如果比國內指導價差距不大,則說明經銷商比較厚道。至於購置稅,由於美國買車以後,也要支付車款10%左右的增值稅,與國內10%的車輛購置稅基本相同,因此兩者相抵,就不再計算了。

筆者已經開通了微信公眾號「雲生說車」,歡迎關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 進口寶馬52萬購置稅多少錢

購置稅=購車價÷(1+13%)×10%=52萬÷11.3=46017.70元

Ⅲ 想問下進口車沒加關稅前的價格,拿寶馬7系最低配為例子:2011款 730Li典雅型 89.80萬報關前是多少錢

朋友你好。
正常來說。一輛進口車子的綜合稅率=基本關稅(25%)+消費稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),還有運費,保險之類的雜費。
關稅主要看進口車排量,排氣量分有8701、8702、8703、08704、8705五項101個稅號,又結合原產地的不同按照不同稅號實行從0%到270%的稅率。因此計算稅費是比較復雜的,需要根據實際情況來判斷。以及海關認定基準價來計算,不是按我們在國外購買的價格來計算。
排量不一樣、品牌不同,關稅也不同。
按BMW730LI來說。他的消費稅就是30%。 但因為BMW的品牌關稅未知,並且入中國後還要遵循中國的很多特殊政策,按正常排量歐洲3.0的車子來計算,報關前的大概價格就是55到60萬左右。

希望能夠幫助到你。:) 望採納。

Ⅳ 瀹濋┈璐緗紼庢庝箞綆

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