寶馬第二輛車怎麼樣

A. 老3系車主為何果斷下單寶馬X2真實車主7000km後總結了8點...

?本期是寶馬客《車主評車》的第74篇文章，本文車主擁有一輛F35後為何新購X2，並且是在試駕幾圈後就果斷簽單，X2究竟有何魅力與特點，且聽車主總結接下來8大點...

——編者按

2020款X2sDrive25i尊享型M越野套裝（F39）

提車時間：2020年4月

行駛里程：7515km

內外顏色：摩卡+耀目金

購車價格：約30萬（落地價，含原廠全車延保）

本人主要在廣深和珠三角地區活動，有時會前往京滬一帶。從小喜歡汽車，小時候身邊長輩的車子也沒少坐，其中印象最深的是一輛棗紅色的寶馬750iL（沒錯，尾標是iL，不是Li，後來查了一下應該是E32），那修長的車身和神氣十足的大燈，澎湃的動力，還有寬大的座椅，在我少年的心中播下了一顆藍天白雲的種子。

2.高速胎噪：尤其上高速之後，呼嚕嚕的頗有「駕駛激情」，「運動范兒」十足，不知是否19寸大輪轂加上低扁平比薄防爆胎的緣故。相比起來，F35倒是顯得非常的靜謐和具有豪華感了。結合上一條來看，整車NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）是本車最大的槽點，當然，X2本身是屬於A級車范疇，在同級裡面的NVH表現還是處於第一梯隊的，越級與同門當家花旦3系掰手腕，似乎也有點要求過高。

回到上文的問題，從F35到F39X2，是一種倒退嗎？是，也不算是。NVH的大幅落後讓這方面本不優秀的F35都顯得豪華起來，但操控方面F39X2卻又不落下風。

F39X22.0T無疑是一輛缺點和優點都十分明顯的寶馬。TA靜謐性一般，高速胎噪較大，後排空間比起同為UKL平台的X1小了不少，不太適合作為有娃家庭的唯一用車。

但是，TA駕駛性能較突出（在25-32萬價格區間），有著短軸距和更堅韌懸掛調教的加持，車子非常靈活，操控感與轎車幾乎無異，在縱置後驅+ZF8AT的寶馬兄弟們面前也能不落下風。

TA還有著SUV式的飽滿車頭與近似於GT車型的車身線條，外觀十分動感。令人不解的是，廠家的官方宣傳似乎甚少提及X2的駕駛樂趣，而在更多地強調TA的外在之「型」，也許廠家發現，大部分車主其實只需要一輛看起來長得很運動的車。但X2不僅有顏，也有著內在實力，對於追求個人駕駛感受、不太需要考慮多人同乘的年輕車主來說，寶馬X2是一輛值得追求的運動型轎跑車。

X2作為一款UKL平台的緊湊型SAC，從誕生之日起就受到多方關注，事實證明，這是一台你一定要親身去感受的寶馬，因為X2的內在和外在都會顛覆你對傳統意義上的寶馬的認知，尤其是那硬核的操控感受，雖要求其與3系相比有些過頭，但似乎X2的表現的確會讓人驚喜。

你是X2車主嗎？你認為X2的表現如何？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 【車主點評:家裡第二輛帥氣時尚的寶馬車】

#選車理由 主要是家裡原來的寶馬已經開了快兩年了，想重新換一台，因為之前是開寶馬的面對這個牌子比較了解，所以就想從寶馬裡面找一輛，看來看去就挑中了這
#最滿意 當然是它的硬頂敞篷設計啊，再者就是外形真的是霸氣無雙，藍色的造型真的很不賴，絕對的吸睛小能手。
#最不滿意 雖然已經買了，但還是要吐槽一下這輛車是真的貴。還有就是好看是好看，但後排的作為出入感覺有點麻煩。
#空間 整體空間還算足夠使用，畢竟自己只有一個人，平時使用是肯定可以的，不過感覺要是一家人來使用一輛就會偏擠了一點
#外觀 外觀是真的沒話說啊，造型絕對的霸氣，這款車的造型在網上被吹爆了，絕對的值王者
#內飾 內飾整體還是很耐看的，絕對配得上它的外觀，但是它的用料就顯得有點扣扣索索了，用料會扣分，但總體看還是不錯的
#動力 動力方面是可以的，啟動的足夠快，而且提速也很快，像我這種追求速度的女生，還是比較滿意它的速度的，日常超車小能手
#操控 操控還是不錯的，畢竟自己開車技術也不咋滴，但是開這輛車會很得心應手，絕對是女司機福音
#舒適性 作為一款敞篷車，它的舒適性還是很優越了，日常使用絕對沒問題，坐過我這輛車的朋友都說很舒服，而且減震也很好，聲音也很小
#油耗 油耗表現還是很不錯的，作為一輛跑車，8.7的油耗真的是很省油了，感覺這方面絕對是同價跑車裡面省油的

C. 寶馬X2怎麼樣值得買嗎

寶馬X2質量非常不錯，值得購買，底盤還是寶馬原汁原味的運動感，加上不大的車身，操控性非常強。

寶馬第二款基於UKL前驅平台打造的SUV，雖然在傳動方式上向普羅大眾靠近，這輛車的定位上並不普通。X2內飾上與其它前驅平台十分相像，不過外觀上可謂是翻天覆地。

寶馬設計師為X2打造一個與其它寶馬相似度極低的設計語言，正是這種劍走偏鋒的做法，讓X2個性十足。全車搭配槍灰色的越野套裝看起來有些許跨界車的味道。

寶馬X2搭載的2.0T發動機動力非常的充沛了，起步比較的輕快，時速80km/h以上的中段加速仍保持有很好的沖擊力，X3用的也是2.0T發動機，所以更小的X2完全不用擔心動力方面的問題，全油門加速的時候你會感覺到一股沖勁，就是時速上了120km左右也能有暢快的動力。

D. 寶馬二手車值得買嗎

二手寶馬車是否值得購買？這個問題的解答並非一概而論。確實，二手寶馬車常因發動機漏油問題受到詬病。在高端BBA車型中，寶馬車的使用年限增長後，漏油問題較為嚴重，相比之下，賓士和奧迪車的漏油情況要輕一些。因此，在同等價位的高端車型中，同樣情況下，二手賓士和奧迪車更受歡迎。

除了漏油問題外，二手寶馬車在後期維護保養方面也面臨挑戰。與同級的賓士、奧迪相比，二手寶馬的維修費用通常較高。然而，二手寶馬車的動力操控性仍然值得稱贊，這也是其吸引買家的一個特點。

在二手車市場中，普遍不推薦選擇二手寶馬車，以避免後期維護保養費用高昂。但根據具體情況判斷，如果寶馬車的使用年限在6-10年之間，其動力表現和整體操控性仍可與其他BBA車型媲美。因此，在把握好車齡的前提下，二手寶馬車還是有一定的價值。

至於寶馬二手車的保值率，它受到車輛性能、價格變動、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多方面因素的影響。根據汽車之家發布的《中國汽車保值率研究報告》，寶馬二手車在各大品牌中排名第9位，顯示出其保值能力並不突出。

E. G01時代的第二部寶馬X3，終於把m40i頂配帶回家！

肯定有很多人問，為什麼x3換x3阿。我只能回答說，M40i和xdrive30i完全是兩部車。不過面對差不多的內飾，我的確有種錯覺，感覺像是自己並沒有換車。上一部車是深灰色的2018款的xdrive30i。有興趣可以翻看我以前的提車貼。傳送門:來點不一樣的顏色！！北美BMWX3xdrive30i深灰色提車作業！鏈接:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1dfe552aac959841/75902578-1.html下面上幾張舊x3的圖緬懷一下吧。

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