寶馬車的好處是什麼

㈠ 寶馬前置後驅的優缺點是什麼

前置後驅的優點與缺點

前置後驅的布局在汽車領域中有很多優點，首先，它能夠提供更強的動力輸出，讓駕駛體驗更加酣暢淋漓。其次，驅動輪在全力加速時，抓地力也更加強勁。但與此同時，後驅車在一些特定情況下也容易出現甩尾現象，尤其是在濕滑路面行駛時。寶馬作為一家經常使用前置發動機後輪驅動的汽車製造商，其後驅車的發動機都是縱置的。這種縱置發動機的設計能夠將發動機和變速箱盡可能地向後放置，避免了車頭過重的問題。寶馬的許多縱置發動機後驅車的前後配重比都是50:50，這使得高速過彎時車輛不容易出現轉向過度或轉向不足的情況。但後驅車在濕滑或結冰路面上的行駛穩定性相對較差，因此在冬季，很多寶馬車主會選擇使用冬季輪胎以提高行駛安全性。不過，需要注意的是，後驅車在高速過彎時容易打滑，因此需要特別小心駕駛。總體來說，前置後驅布局有其優勢，但也有一些不足之處。

㈡ 為什麼都說寶馬操控好，到底好在哪裡

「坐賓士開寶馬」是汽車圈裡大家常說的一句話，由此可見寶馬的操控性得到了絕大部分人的認可，而寶馬的操控性並不是說說而已，從底盤、轉向、電子系統的方面的設計、調校來看，寶馬確實是有資本號稱駕駛者之車的。

寶馬的底盤調校和轉向系統的手感也是操控性能好的一大原因，就拿寶馬3系舉例，汽車前懸架使用了雙球節懸架，這種懸架其實是基於麥弗遜式懸架改進的。麥弗遜式懸架只有一根L型控制臂，寶馬將這個L型控制臂改成了兩個小連桿，這樣就有兩個球頭與車輪架連接了。這樣帶來的好處就是，精準的轉向和比較強的過彎性能。

雖然寶馬在提高操控性的同時也喪失了一些舒適性，不過也不能阻止年輕用戶對它的喜愛.