寶馬車頂氣簾怎麼拆

A. 後驅/四驅/敞篷 寶馬M4選哪款最合適

2023款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版

指導價：94.39萬元

推薦理由：

推薦這個版本的理由其實很簡單，在國內大部分城市，敞篷車的使用場景比較有限，許多地區的氣象條件不支持，而且敞篷版的售價超過100萬元，性價比相對而言不高。後驅版雖然價格更低，但是畢竟是後驅，沒有四驅版穩定，加速性能也是四驅版更強。差價僅為5萬元，還挺值的。

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B. 寶馬x6保險絲盒在哪裡

寶馬 新 x6 的保險盒在副駕駛腳坑上方護板拆掉十字螺絲送掉就能見到，是隱藏式的，右後方，護板拿掉黑色隔音棉掀開就能見。

寶馬X6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）不僅標配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側面頭部防護氣簾，充氣後可覆蓋A柱與車頂，保護前後乘員不受傷害。前座椅配備了安全帶限力器和安全帶張緊器。為防止後向碰撞中頸椎受到傷害。X6的前座椅標配有碰撞激活式頭枕，這樣可以減少車輛碰撞力使頭部後甩的距離，增加了頭枕的穩定和固定作用，減小了乘員頸椎因過度拉伸而受傷的危險。

動力維持現狀，xDrive28i車型搭載了一款2.0T發動機，最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩為350Nm；xDrive35i車型則搭載3.0T發動機，其最大功率為225kW(306PS)，峰值扭矩為400Nm。傳動部分搭載8速手自一體變速箱，此外所有車型均配有四驅系統。（圖/文/攝： 黃貴鴻） @2019

C. 寶馬新x6的保險盒在哪裡

寶馬新x6的保險盒在副駕駛腳坑上方護板拆掉十字螺絲送掉就能見到，是隱藏式的，右後方，護板拿掉黑色隔音棉掀開就能見。

寶馬X6不僅標配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側面頭部防護氣簾，充氣後可覆蓋A柱與車頂，保護前後乘員不受傷害。前座椅配備了安全帶限力器和安全帶張緊器。為防止後向碰撞中頸椎受到傷害。

X6的前座椅標配有碰撞激活式頭枕，這樣可以減少車輛碰撞力使頭部後甩的距離，增加了頭枕的穩定和固定作用，減小了乘員頸椎因過度拉伸而受傷的危險。

(3)寶馬車頂氣簾怎麼拆擴展閱讀：

汽車保險盒的分類：

按安裝保險絲的分類，可以分為保險管盒和保險片盒

按保險絲大小分，可以分為大號保險盒，中號保險盒，小號保險盒

按材質分，可以分為塑膠保險盒，電木保險盒

按環保分，可以分為環保保險盒，非環保保險盒

按安裝方式分：可以分為引線式保險盒和電路板式保險盒，儀表面板安裝保險盒

D. 實拍：全新寶馬敞篷Z4，顏值高，價格驚喜，但動力不夠意思吧

那我們來聊聊一款不一樣的進口車：寶馬Z4。這款車型炫酷的外觀，可能讓很多小夥伴的認為價格昂貴，動力強勁，似乎不可能有優惠。

但其實情況並不是這樣的，寶馬Z4這款車型擁有著不錯的優惠幅度，今天我們實際到店體驗了這款車型，一起來了解一下，也想給購買敞篷跑車的朋友來做一些參考。我們此次拍攝的是2.0T動力車型，動力偏弱一些，但是它的價格也更劃算一些。

這款寶馬Z4的廠家指導價48.88萬元到63.38萬元，這款車型擁有著約4萬元的讓價幅度，從寶馬Z4的指導價來看，寶馬也知道中國人特別喜歡吉利數字。

所以難怪有很多朋友都說，不要去怕寶馬Z4是寶馬敞篷跑車，看寶馬Z4的動力也許真跑不過國產3系，這句話你覺得對嗎？

寶馬Z4的底盤採用的是前置後驅的設計，更加註重運動性，也更加註重操控，玩起來很有樂趣。

如果你也是喜歡寶馬敞篷，並且預算並不太高，我認為這款寶馬寶馬Z4是一款不錯的車型。但同時你也要包容寶馬Z4的一些不足，比如安全配置偏低，動力不是特別的強。如果換做是你，你會買嗎？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 顏值超高 性能超棒 優雅的大塊頭——寶馬X6

寶馬X6內飾最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。此外，音響控制、巡航定速系統、電話系統都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。

安全配置方面，不僅標配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側面頭部防護氣簾，充氣後可覆蓋A柱與車頂，保護前後乘員不受傷害。

這樣的寶馬X6你難道不心動？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 新車速遞 | 新款寶馬X7上市，全系四驅，100萬起售

早在多年以前，BBA就已進入中國市場，並取得了極高的口碑。日前筆者得到消息，2021款寶馬X7上市，此次共推出8款不同配置車型，售價區間為100.00~164.80萬元，頂配車型搭載4.4T8缸發動機，最高可迸發出530匹馬力，破百快至4.7秒，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5163*2000*1835mm，軸距為3105mm。動力方面，根據不同車型分別搭載3.0T和4.4T兩款發動機，最大馬力分別為340匹、530匹，峰值扭矩分別為450牛米、750牛米，傳動方面全系匹配8AT變速箱，並全系支持四驅功能，破百時間快至4.7秒。

作為寶馬旗下大型SUV的旗艦級產品，寶馬X7早在多年前就已進入中國市場，並取得了不錯的口碑，如今隨著新車上市，超級高檔的配置和澎湃的動力令許多網友著迷，但超高的價格限制了這款車的銷量。不過，夢想總是要有的，萬一實現了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。