老款寶馬6系怎麼樣

❶ 寶馬6系VS寶馬8系，誰是全球最美轎跑

寶馬在汽車愛好者的眼中就是時尚的象徵，寶馬8系在18年推出的時候就引起了轟動，不過曾經也有不少車迷認為它缺少了亮點，畢竟它總是年輕人的最愛，如果你認為8系不夠吸引眼球，那麼寶馬6系新款車一定能夠震撼你，如今網上已經放出了概念效果圖，可以看到這款車的設計確實足夠大膽，和以往的風格完全不同，激進的設計理念，在細節上的雕琢更用心，車頭車身和車尾的線條貫穿效果更突出。

有不少人在寶馬6系和8系之間感覺選擇有一些困難，找到一款自己喜歡的才是最重要的，怎麼樣選擇呢，其實看看這款車的科幻造型，它帶給你的肯定不僅僅是外觀上這些，在未來這款車上市以後一定能夠引起更多人的關注，大家喜歡這款車就是因為它足夠獨特，加上寶馬的品牌加持，寶馬6系能夠成功已經成為了必然。三十歲左右的年輕人一定會非常喜歡這款車，單從外形上就已經說明了它的性能，加速感一定會非常強。寶馬6系VS寶馬8系，誰是全球最美轎跑？答案當然是6系。

❷ 寶馬6GT老款和新款差別

2021款改款取消的副駕駛腰托調節在2022款上沒有加回來，在2021款改款的底盤V型桿不知道有沒有加裝回來，據之前車友在4s店加裝底盤V型桿的金額為3000元。副駕駛座椅腰托和V型桿在2021款上為標配，2021款改款給減配掉了。

老款和新款差別

拋外形不說，你會發現他們最大的不同是6GT是標軸7系的同工廠生產並且軸距都相同，後輪還帶自動標高的空氣懸掛，這個後懸掛跟隨全車狀態高低起伏變化，讓車輛始終處於水平的位置。

前臉的整體變化就是更立體更有層次，這個從這幾個方面看，格柵變成連體，凹凸有致，前面的保險杠變得更平，也更往外突出，前邊總共6個缺口，最內側的是的空氣是吹向剎車盤散熱的，中間這個是裝飾，兩側的空氣簾是疏導前部氣流，從里到外很有層次。

側面如果是M套裝就會配備了20寸輪轂，全系標配了二代的舒適進入，就是帶手機解鎖啟動那種，但是取消了液晶屏的鑰匙。