寶馬剎車燈蓋怎麼拆

A. 2021款寶馬X3到店，外觀德系風，底盤很扎實，2.0T提速6.8秒！

在國內豪華中型SUV車型市場中，寶馬X3一直以來都保持著不錯的競爭力。

寫在最後：2021款寶馬X3是進行了一次小改款，對於競爭力的提升是有的。當然目前還沒有到寶馬X3進行大改款的時候，寶馬X3的行駛品質確實有著很高的水準，同時新車的外觀、內飾都很高級，你覺得這次新款寶馬X3的改款有誠意嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 比國產3系更純粹，2018款寶馬1系（進口）簡介

在大多數人眼裡，來自寶馬品牌旗下的3系或許最能體現寶馬的操控精髓。但進入到國內被拉長軸距後，整體表現也更加偏向於家用路線。然而，今天推薦的這款車，相比越來越兼顧家用的3系更為純粹，它就是2018款寶馬1系（進口），下面就讓我們簡單了解一下這款車。

寫在最後：

由於是進口身份，寶馬1系在二手車市場表現，並不理想。從購車第三至五年,保值率分別為：52.66%、47.78%、42.78%。僅比同門的寶馬2系在第五年的40.88%高出不到兩個百分點。與奧迪A3在第五年的49.09%相比，更有明顯差距。

2018款寶馬1系（進口）的官方指導價為23.18-42.98萬元，偏向於駕駛操控取向，空間和配置表現無法充分滿足實用主義消費者的需求。而使用1.5T三缸發動機的兩款118i車型，動力表現比較平淡，消費者對於三缸機的顧慮，沒有完全消除，這里並不推薦。120i和125i這兩款車型則很好的彌補了這一點，再加上後驅布局，表現也更接近寶馬一貫的運動路線。如果，不是對性能有極致的追求，且預算有限的情況下，建議考慮120iM車型，除了動力調教上與125i略有不同，其他配置布局基本保持一致。也不會像兩款低配的118i車型在舒適性配置上捉襟見肘。120iM運動套裝版官方指導價為27.98萬元，北京地區個別4S店最低優惠到了20.98萬元。二十萬出頭的價格，擁有倒車影像、可變轉向比、駕駛模式選擇、運動外觀套件、後排出風口、分區空調等諸多配置，性價比還是可圈可點的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 老對手再對決，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3誰更適合你

隨著中國消費者生活水平的不斷提升，越來越多的用戶將買車這件事進行了消費升級，而一款空間足夠寬敞，舒適度夠高，並且還是豪華品牌的SUV車型似乎就是個十分不錯的選擇。而奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款車型就是這一級別中最具實力的代表，也是很多消費者選車過程中的必看選項。

而來到最終的購買階段，很多消費者其實對這三款車型沒有那麼的了解，並且它們的價格確實不低，對於很多家庭來說都是一筆不小的開支，所以更要好好挑選貨比三家才對。那麼今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰會更加適合你吧。

能夠看出來奧迪Q5L想要獲得年輕用戶們的關注，提供兩種不同風格的前臉造型，也是能夠滿足不同年齡段用戶的審美風格。不過內飾的確需要更新迭代了，雖然比較耐看，內飾用料也比較扎實，但營造出的豪華感是不如它的競品車型的。賓士GLC在維持原有外觀和配置的基礎上，針對動力系統和油耗進行了優化。這些細致的調整可能會為其在競爭激烈的中型SUV市場中帶來更多優勢，並且其內飾的豪華質感依舊是它的殺手鐧，如果你想要更加豪華的內飾，並且更強的品牌力，那麼賓士GLC會很適合你。而寶馬X3最大的優勢就在於它的外觀確實要更加運動化，並且符合大眾審美，內飾主要以雙色為主，值得一提的是配置挺豐富的，增加了實用性，再加上2.0T+8AT的動力組合，日常使用足夠了，如果你想要一款更加運動的中型SUV，那麼寶馬X3會更為適合你。

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D. 寶馬X6制動燈怎麼拆下

先打開後箱門看到燈罩上有兩個M6的螺絲用扳手取下。然後從車前往車後方向推燈罩有點緊請稍微用點力取下燈罩後最上面那個燈座擰下就可以換剎車燈了側面看起來依舊是寶馬獨到的外形，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致。

寶馬X6特點

車輛的內飾才是全新車型的靈魂之處方向盤大面積的皮質覆蓋帶來了不錯的豪華感，操作靈活，還可選配加熱功能整個中控台以上使用的都是塑料皮質金屬材料極大地提升了整車的檔次感。

12.3英寸的大屏幕畫面設計簡潔，但功能齊全前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來就很非常好。