寶馬320閥門開關裝在哪裡

1. 寶馬排氣管里的閥門是干什麼用的

該裝置的功能就如同其名般，主要是用來控制排氣管內的壓力或顫大。

從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，並且正確使用開關時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

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該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣物團嘩系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

回壓排氣管： (和原廠一樣比較環保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的罩行壓力，當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。

2. 寶馬排氣閥門開閉條件是什麼

寶馬排氣閥門開閉條件詳解

寶馬車輛的排氣閥門開閉條件，以寶馬5系為例，具有獨特的設計特點。在正常情況下，寶馬車的尾氣排放是左排右閉的，也就是說，左邊的排氣閥門是常開的，而右邊的排氣閥門則是常閉的。但是，當車主需要更大的排氣量或者特殊的駕駛體驗時，可以通過簡單的操作打開右邊的排氣閥門。具體操作方法是用鐵絲將右邊排氣閥門栓住一圈，這樣就可以實現手動打開。

除了手動打開方式外，寶馬車還具備自動打開排氣閥門的功能。當車輛的轉速達到300轉左右時，系統會自動判斷駕駛狀態並自動打開右邊的排氣閥門，以滿足高性能駕駛時的排氣需求。

在了解寶馬排氣閥門開閉條件的同時，我們不妨也欣賞一下寶馬5系的外觀設計。其整體造型充滿了寶馬標志性的設計元素，車身修長大氣，線條流暢且硬朗動感。與新7系相似的前臉設計使得寶馬5系散發出一種豪華且尊貴的氣質。而車身尾部的雙側雙管排氣筒布局更是彰顯了其強大的動力性能。