寶馬5系用的什麼變速箱

❶ 寶馬原廠變速箱油是什麼牌子

【太平洋汽車網】寶馬5系變速器是德國ZF公司生產的6速自動變速器，使用的是采埃孚牌變速器油。汽車變速箱油的使用是有嚴格要求的。如果更換其它類型變速箱油，會造成變速箱內部零件過早損壞。變速箱升擋不順等現象。

寶馬5系變速器是德國ZF公司生產的6速自動變速器，使用的是采埃孚牌變速器油。變速器油是維持排檔系統清潔的油類用品，能起到保障變速器正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。

按照變速器結構的不相同，變速器油又包括手動變速器油和自動變速器油。

手動變速器油，一般情況下叫作齒輪油。以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種至關重要的潤滑油。用於各類齒輪傳動裝置，以避免齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用周期，提高傳遞功率效率，降低功率損失。

自動變速箱油（）簡稱ATF，指的是專用於自動變速箱的油液。使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❷ 寶馬變速箱是什麼牌子

寶馬5系採用的是ZF的8HP系列的變速箱；

寶馬5系變速箱除了可承受的扭矩更大之外，齒比也進一步優化，同速度下的發動機轉速更低，更利於油耗表現。在普通模式下駕駛時會積極升檔讓轉速保持在2000rpm以下，換擋的動作很輕巧。當切換到運動模式。

變速箱的反應極其之快，所有升檔降檔的動作都伴隨著操作同步進行。在普通的手動機械變速箱上加裝微機控制的自動操縱系統，由一套液壓控制系統去完成離合器、轉檔等動作，來實現換擋的自動化。

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寶馬變速箱預置了多達11種換檔模式，其中包括5種A（自動）模式和6種S（手動）模式，而且其ECU具有學習和糾錯功能，例如在高速情況下進行減檔操作，離合器會松開，但因為變速箱電腦與行車電腦、引擎電腦等關聯。

有可能造成側滑等危險狀態，對換檔動作進行必要的修正，再配合車內的各種穩定系統，使車輛可以以最安全的狀態繼續行駛。另外，在操作上，SMG加入了換擋撥片，使駕駛者可以更集中於路面的控制。

❸ 寶馬5系新能源用的是什麼發動機變速箱

寶馬5系新能源採用2.0T渦輪增壓發動機，ZF 8AT橫向自動變速箱。這款車採用了寶馬系列第三代eDrive技術，相比上一代530Le減輕了190kg的整體重量，技術上與740Le完全一致，對車主的駕駛大有裨益。

寶馬5系新能源的發動機如何

這款車是渦輪增壓發動機，其動力系統由一台2.0T渦輪增壓發動機和一台70KW電機組成，賦予了汽車強大的動能，能夠讓車主擁有非常好的駕駛體驗。可以說是跟隨著開始，聲音很低，他幾乎聽不到自己的噪音。在這種配置下，寶馬5系的操控性非常好。低速的時候方向很輕松，高速的時候轉向很准，想去哪裡就去哪裡。

寶馬5系新能源的變速箱如何

寶馬用的是ZF 8AT縱向自動變速箱，性能不錯，基本都是寶馬系列車用的。全新寶馬5系新能源，藉助ZF 8AT平台設計，採用變速箱集成動力電機的P2架構。通過快速的產品迭代和國產化，寶馬530Le有著不錯的市場表現。希望大家能有機會體驗一下。

❹ 寶馬5系9萬公里需要更換變速箱油嗎

寶馬5系裝配的是手自一體變速箱，它是自動變速箱的一種類型。對於自動變速箱，一般建議的變速箱油更換周期為兩年或行駛4萬公里左右，這是為了保持變速箱的正常運行並延長其使用壽命。
然而，值得注意的是，每輛車的實際使用情況可能會有所不同，因此更換周期也會有所調整。比如，如果車輛經常在惡劣的環境下行駛，或者駕駛習慣較為激烈，那麼可能需要提前更換變速箱油。
對於寶馬5系行駛到9萬公里的情況，建議檢查變速箱油的使用情況，如果變速箱油出現變質或者污染嚴重，那麼需要及時更換。否則，如果變速箱油仍然保持良好狀態，那麼不一定需要更換。
變速箱油的更換方法有多種，包括擰開變速箱底部的泄油螺絲進行放油再加註，拆卸變速箱油底殼進行放油並加註，以及使用循環機進行動態換油等。其中，使用循環機更換自動變速箱油的方法能夠更為徹底地清洗變速箱內的油泥和雜質。