寶馬at和馬自達的哪個好

① 馬自達的操控很好嗎

馬自達汽車的操控性確實很好，主要表現在以下幾個方面：

1. 駕駛感受至上：馬自達在研發過程中，始終把駕駛感受和操控性放在第一位，這讓它在眾多汽車品牌中脫穎而出。


2. 黑科技加持：馬自達擁有很多了不起的黑科技，尤其是它生產的發動機，絕對是世界級的水平，這讓馬自達汽車的操控性能更加出色。


3. 東瀛寶馬之稱：很多車主都親切地把馬自達稱為東瀛寶馬，因為它與寶馬汽車的操控性有一定的相似度，這無疑是對馬自達操控性的高度認可。


4. 重心低，過彎穩：馬自達汽車的車頭設計得比較長，使得車輛的重心降低。這樣的設計讓車輛在過彎時，車身變化的幅度不會太大，車內乘客在轉向過程中不會感受到不舒適。


5. 動力與操控穩定：雖然馬自達為了提高操控性，犧牲了一些車內空間和隔音效果，但它在動力性、操控穩定性方面的造詣明顯高於其它性能，這也是很多車主選擇馬自達的重要原因。

② 談寶馬與馬自達的操控有何特點與差距

剛巧昨天試駕了同事的寶馬5系，型號可能是525或530，去年購買的。讓我分享一下感受：我對寶馬5系感到有些失望。之前未曾接觸過寶馬，現在明白了為何車評人常稱5系過於注重舒適性。它的駕駛感受平淡無奇，即便猛踩油門，也缺乏激情，沒有顯著的聲浪或推背感（雖然我設在了sport模式）。在時速五十多的時候，即使全力加速，寶馬5系的表現也接近於我駕駛的2.0阿特茲，甚至稍遜一籌（因為阿特茲的引擎聲浪能讓人感到更激動），盡管5系後段加速較強，但受限於80km/h的限速，我並未有機會充分體驗。總的來說，駕駛激情方面讓我感到失望。然而，5系在其他方面明顯優於阿特茲，如隔音效果和底盤的高級感，尤其是過減速帶和井蓋時的穩重，以及轉向手感。

操控方面，寶馬以出色的隔音和厚重的底盤著稱，轉向手感出色。然而，與同價位的馬自達阿特茲相比，寶馬5系在駕駛激情方面的表現相對欠缺。阿特茲在駕駛體驗上更勝一籌，其發動機聲浪和整體動態感給人帶來更多的激情。在隔音和底盤響應方面，阿特茲也表現不錯。所以，對於尋求駕駛樂趣的消費者，馬自達可能更具吸引力。當然，這僅是個人觀點，實際選擇還需根據個人需求和喜好權衡。

總的來說，寶馬和馬自達在操控上各有側重。寶馬以舒適性和隔音技術見長，而馬自達則追求駕駛的直接和動感。如果你追求激情駕駛，馬自達可能是更好的選擇；而如果你更看重舒適和豪華，寶馬5系則是優選。但請記住，這只是個人體驗，實際選擇應根據個人需求和偏好做出。