寶馬5系為什麼會漏氟

❶ 寶馬5系空調冷凝器漏氟怎麼辦

1、檢查漏點。空調漏氟，只是從製冷效果上判斷，如果要能聽到漏氟的聲音，恐怕瞬間也就漏沒了。因此需要到專業維修汽車空調的地方檢查漏點。2、焊補。檢查出漏點以後，可以採取焊補的方式，對空調管道裂縫，沙眼的地方進行修補，當然如果不能修補的空調管，只有更換新的了。

1、確認是否漏氟。

如何確認汽車空調是否漏氟，一般都是感覺壓縮機製冷的效果沒有以前涼，就判斷是漏氟了。如果汽車空凋壓縮機正常工作而且也製冷，溫度達到時，壓縮機正常停機和啟動，這是輕微缺氟的現象。如果汽車空調吹的是熱風，而且壓縮機工作不停機，那就是缺氟比較嚴重了。

2、慢漏和快漏。

在北方地區，只有到了炎熱的夏季，才會使用汽車空調，也就是說為空調加了一次氟，到來年的夏季，明顯感覺空調製冷效果差，再補一次氟，還可以使用一個夏季，這就屬於慢漏。

很多人採取到了使用空調的時候再補充製冷劑的方法，因為必定空調的修理費用也不便宜。要是補充製冷劑後，一個夏季都過不下來，那漏的就很嚴重了，恐怕就得及時修理了。

3、檢查漏點。

空調漏氟，只是從製冷效果上判斷，如果要能聽到漏氟的聲音，恐怕瞬間也就漏沒了。因此需要到專業維修汽車空調的地方檢查漏點。

4、焊補。

檢查出漏點以後，可以採取焊補的方式，對空調管道裂縫，沙眼的地方進行修補，當然如果不能修補的空調管，只有更換新的了。

5、真空排氣。

確認修補以後的空調管不再漏氣後，要進行真空排氣，也就是把空調管路裡面的氣體，水分排空。這是空調加製冷劑之前必須的一道程序。

6、重新加入製冷劑。

空調管路進行真空排氣後，再重加入製冷劑，空調就可以恢復正常使用了。其實不論是檢查漏點，真空排氣，還是焊補漏點，加入製冷劑，這些都是需要專業人員處理的，個人不具備檢查和維修的技能和設備。

充氟注意事項在充氟之前，首先向管路中打入少量熒光劑，然後再正常充氟，熒光劑與氟一同在管路中流動循環。當經過泄露點的時候，氟從泄漏點漏出，而熒光劑也會從泄漏點漏出。熒光劑漏出後它不會揮發，全部集中在泄露點的周圍。

當維修人員再次檢查時，通過紫外線燈照射，戴上黃色眼睛，就能夠看到黃綠色的熒光劑了，哪裡有熒光劑，哪裡就是泄露點，更換或維修該部件就可以了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

❷ 寶馬x1空調怎麼清洗，寶馬x1空調清洗方法

第一步：空調濾網的清洗

清洗前，我們必須找到空調濾的位置，寶馬X1空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。

● 一些小知識

眼瞅著就到了夏季，這里小編也順便跟大家分享下夏季如何保寶馬X1養空調系統。夏季應在停車前提前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使得空調管道內的溫度回升，減小與外界的溫差，避免空氣遇冷凝結，從而因潮濕造成大量黴菌的繁殖。

這里還有個誤區：大多車主都誤以為空調開到最大檔會比較耗油，所以會盡量選擇開小風量。其實不然，空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發生霉變，若長期以小量風為主，是很難把空調內的積垢吹出來的，反而會影響身體健康。

● 總結

寶馬X1汽車空調在使用一段時間後，都會積有灰塵和污垢，建議車主養成定期清洗空調的習慣，一般一年一次即可。尤其是當發現空調吹出的風有異味，則建議馬上清洗，若是空調濾已經很臟了，就直接更換好了。當然，清洗的用品建議購買套裝，小編這次選用的這一套分段式清洗的產品感覺還不錯。

❸ 寶馬5系空調冷凝器漏氟怎麼辦

【太平洋汽車網】1、檢查漏點。空調漏氟，只是從製冷效果上判斷，如果要能聽到漏氟的聲音，恐怕瞬間也就漏沒了。因此需要到專業維修汽車空調的地方檢查漏點。2、焊補。檢查出漏點以後，可以採取焊補的方式，對空調管道裂縫，沙眼的地方進行修補，當然如果不能修補的空調管，只有更換新的了。

1、確認是否漏氟。

如何確認汽車空調是否漏氟，一般都是感覺壓縮機製冷的效果沒有以前涼，就判斷是漏氟了。如果汽車空凋壓縮機正常工作而且也製冷，溫度達到時，壓縮機正常停機和啟動，這是輕微缺氟的現象。如果汽車空調吹的是熱風，而且壓縮機工作不停機，那就是缺氟比較嚴重了。

2、慢漏和快漏。

在北方地區，只有到了炎熱的夏季，才會使用汽車空調，也就是說為空調加了一次氟，到來年的夏季，明顯感覺空調製冷效果差，再補一次氟，還可以使用一個夏季，這就屬於慢漏。

很多人採取到了使用空調的時候再補充製冷劑的方法，因為必定空調的修理費用也不便宜。要是補充製冷劑後，一個夏季都過不下來，那漏的就很嚴重了，恐怕就得及時修理了。

3、檢查漏點。

空調漏氟，只是從製冷效果上判斷，如果要能聽到漏氟的聲音，恐怕瞬間也就漏沒了。因此需要到專業維修汽車空調的地方檢查漏點。

4、焊補。

檢查出漏點以後，可以採取焊補的方式，對空調管道裂縫，沙眼的地方進行修補，當然如果不能修補的空調管，只有更換新的了。

5、真空排氣。

確認修補以後的空調管不再漏氣後，要進行真空排氣，也就是把空調管路裡面的氣體，水分排空。這是空調加製冷劑之前必須的一道程序。

6、重新加入製冷劑。

空調管路進行真空排氣後，再重加入製冷劑，空調就可以恢復正常使用了。其實不論是檢查漏點，真空排氣，還是焊補漏點，加入製冷劑，這些都是需要專業人員處理的，個人不具備檢查和維修的技能和設備。

充氟注意事項在充氟之前，首先向管路中打入少量熒光劑，然後再正常充氟，熒光劑與氟一同在管路中流動循環。當經過泄露點的時候，氟從泄漏點漏出，而熒光劑也會從泄漏點漏出。熒光劑漏出後它不會揮發，全部集中在泄露點的周圍。

當維修人員再次檢查時，通過紫外線燈照射，戴上黃色眼睛，就能夠看到黃綠色的熒光劑了，哪裡有熒光劑，哪裡就是泄露點，更換或維修該部件就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）