寶馬哪些車型用過thp

㈠ 誰知道寶馬哪款車型用的是psa1.6T發動機

搭載1.6THP發動機的車型是寶馬1系。

1.6THP渦輪增壓直噴發動機融合了兩大集團的頂尖技術優勢，採用獨有的Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內直噴燃油噴射系統兩項前沿科技，主要目標是達到良好的燃油效率、動力輸出效率，加強可靠性和實現輕量化。

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發動機的工作原理：

工作過程：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功。

1、進氣沖程

進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機高，進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。

2、壓縮沖程

由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16～22)，壓縮終點的壓力為3 000～5000kPa，壓縮終點的溫度為750～1000K，大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。

3、做功沖程

當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。

㈡ 有哪些車型用了神龍1.6t發動機

神龍1.6T發動機被廣泛應用於多款車型，包括MINI、寶馬1系、標致408、標致508、標致3008和雪鐵龍C4等。以標致408的2020款360THP十周年紀念版為例，該車型搭載了1.6L渦輪增壓發動機，採用鋁合金結構，最大功率達到100kW，最大扭矩為230Nm。此外，該發動機還擁有獨特的CVVT技術。車身方面，標致408的2020款360THP十周年紀念版採用4門5座三廂結構，最高時速可達225km，油箱容積為53L。在底盤方面，該車型採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架結構。總的來說，這款車型的性能表現非常出色。