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寶馬5系混合氣過濃什麼原因

發布時間:2025-01-13 17:18:54

㈠ 寶馬5系混合氣體過濃的原因是什麼

【太平洋汽車網】1、發動機內部積碳增多的問題。2、火花塞已經用了很久,而且到了使用年限沒換導致工作出現問題。3、燃油不完全,燃油品質不行。4、點火不良,比如老化漏電或者是點火線圈導通不良,分火線的質量不行(主要看排放的標准)。5、火花塞本身的質量不行,火花塞燃燒不全。6、氧感測器出現故障,混合氣過濃。

發生故障的原因:

1、發動機內部積炭增多的問題。

2、火花塞已經用了很久,而且到了使用年限沒換導致工作出現問題。

3、燃油不完全或者品質不行。

4、點火不良,比如老化漏電或者是點火線圈導通不良,分火線的質量不行(主要看排放的標准)。

5、火花塞本身的質量不行,火花塞燃燒不全。

6、氧感測器出現故障,混合氣過濃。

火花塞的保養方法:

1、忌冷熱不分火花塞除了外形不同之外,它的尺寸也各異,還分為冷型、中型、熱型3種。一般高壓縮比高轉速的發動機適合用冷型火花塞;而低壓縮比低轉速的發動機適合用熱型火花塞,夾在兩者之間的還有中型火花塞。

2、忌長期使用火花塞型號繁多,但都有它們的經濟壽命。如果超過經濟壽命後依然可以使用,會不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。

3、忌長期不清除積炭火花塞在使用中,它的電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生,若這些積炭長期不予清潔,會越積越多,最終導致電極漏電甚至不斷跳火。

(1)寶馬5系混合氣過濃什麼原因擴展閱讀:火花塞故障診斷方法:

1、火花塞絕緣部分呈淺棕色,這種情況說明發動機工作正常。

2、火花塞電極處沉積黑色煙灰狀物較多,這種情況表示發動機點火時機過早或可燃混合氣稀、汽油辛烷值低、氣缸過熱等。

3、火花塞電極附近有積炭和機油沉澱物,這種情況可能是因為氣缸、活塞過度磨損,氣門、氣門導管磨損、氣門油封失效等造成的。若汽車需要繼續行駛,當火花塞電極上有油狀物沉積時,可臨時改用較熱型火花塞。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈡ 寶馬5系熱車時怠速不穩,車身抖動,怎樣維修

1.進氣歧管或各種閥泄漏

當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。

當漏氣位置影響到發動機的真空度時,發動機會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。

常見原因有:進氣歧管墊子老化導致漏氣,進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。

2.節氣門和進氣道積垢過多

節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。

常見原因有:節氣門積炭,節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。

車輛出現怠速不穩的故障現象時,建議檢查下以上幾個部件。

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