寶馬雙r可以改哪些

❶ 雙r是什麼摩托車

雙r是突出賽車化運動性能的摩托車，以寶馬S1000RR摩托車為例，採用2輪2座設計，車尾配側面排氣，車身側面採用鯊魚鰓風格的導流板，還運用了大量的空氣動力學原理和碳纖維復合材料打造，性能暴力，推背亂陸感十足。寶馬S1000RR摩托車搭載一台4缸四沖程笑物水冷、油冷自然吸氣發動機，峰碰陪液值扭矩為112牛米，最大功率為142千瓦，時速可達299公里，解除限速時速可超330公里。

❷ 寶馬雙r坐高可以調嗎

寶馬雙r坐高不可以調。寶馬S1000RR是一款超級摩托車，首款車型發布於2009年，它採用四沖程直列四缸水冷發動機。

總排氣量達到999cc，可提供最高193匹、13000rpm，最大扭力為112Nm、9750rpm，最高時速超過300公里，0到100kmh加速時間2點9秒官方,0到200kmh加速時間5點91秒。

其實0到100kmh可以達到2點3秒左右同時，寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206點5kg。

寶馬雙r的性能

尾燈的造型十分吸引，全LED尾燈襯托的是有如魔鬼魚的線條。車身再找不到Paralever單筒氣壓避震及Telelever氣壓等懸掛系統，取而代之的是46mm倒立前叉及單筒彈簧後避震。

同樣使用上直四DOHC 16氣門引擎，但S1000RR比對手的最大馬力還要多11匹，直達193匹。這台直四引擎採用了前傾32度的安裝，所用的氣門是源自寶馬方程式戰車的技術。

RR也加入了行車模式的選擇。四種模式包括，Rain雨天、Sport運動、Race競技Slick光頭胎。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕，同時儀表上也有模式顯示。要確認模式，就要拉下離合器和關掉油門，計算機便會執行行車模式的指令。

在雨天Rain模式下，引擎輸出會控制在150匹，而馬力及扭力的輸出也會變得順滑。運動Sport模式下，可以發揮出193匹的威力，油門的反應會來得更直接。

❸ 雙r是什麼摩托車

雙R是寶馬S1000RR摩托車。自從1923年第一輛寶馬WR32誕生以來，寶馬摩托車就成了創新的代名詞。經典的雙缸對置發動機結構沿用至今，流線型的設計、安全性和排放技術都樹立了行業標准。車型有:越野車、街車、旅行車、跑車、警車。寶馬S1000RR摩托車採用側面雙排氣、側面鯊魚鰓的布局。配備4缸自然吸氣發動機，百公里油耗7.8L，長2056mm，寬826mm，油箱17.5L。

❹ 被罵新款連老款也不如，寶馬S1000RR做錯了什麼

價錢太高而配置太低，不相符合。2019款的寶馬S1000RR不再採用傳統的一大一小前車燈設計，而是改為了隱藏的雙邊對稱式車燈，看上去更有殺氣。但這一改動在很多寶馬主義者看來卻難以接受，更有車迷表示：「沒有大小眼的S1000RR是沒有靈魂的寶馬！」。

輕量化車身，疾馳於賽道！

了上述的改變以外，2019款的寶馬S1000RR還將車身輕量化。雖然依舊裝備環抱式的鋁合金車架，但重量更輕、車身更靈活！而且車架全新的「閃電式」設計，在摩托車界可謂是前所未見的。新款的寶馬雙R的後搖臂也有改動，賦予了全新的「倒三角式」後搖臂，這種設計只有近幾年的超級摩托賽事才會出現。綜上所述，一向注重操控的寶馬，這次將要把自己的招牌摩托車打造成一款操控、性能、品質結合於一體的超級戰車！當然具體的詳細信息還要等待新車的發布。