寶馬r8和寶馬m8哪個好

⑴ 群嘲的「名媛」，躺槍的BBA，開寶馬的都是窮人

前些天「上海名媛」事件鬧得轟轟烈烈，此事一出，不光讓我們這些互聯網吃瓜群眾們吃了個大瓜，而且給開著豪車的尖端人群好好上了一課，只是這其中受傷最大的應該還是被批「摳*」的寶馬車主了吧，開BBA的都是窮人？我不這么認為。

相比之下奧迪的會便宜些，奧迪R8，229.98萬元；奧迪RS6，135.78萬元，但不管怎樣，他們都不應該，不可能被批評成為窮人，相比於每人125的魔都頂級酒店、350一周的愛馬仕、300一人的二手絲襪，誰是窮人一目瞭然。

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⑵ BBA慘遭上海名媛嫌棄，那什麼樣的車才夠格

上海名媛高配版「拼多多」引起網路廣泛關注。拼豪華酒店，拼奢華餐廳，拼下午茶、甚至拼絲襪。瘋狂拼拼拼的背後，是名媛們想擠進上流圈層的心。打鐵還需自身硬，沒有上流圈層的實力，靠「拼」就能融入進去？這本身就是一種非常可悲的病態心理。

靠「拼」扮演上流人士，融入高檔圈子，這其實是名媛們擠進高端社會的手段，說到底這並不違法。但如果靠這個騙取凱子錢財那就觸及紅線了。

而對於名媛嫌棄BBA車主這件事，作為吃瓜群眾，我們只能是在道德上譴責一下，不齒其行為，然後告訴她們，以後別光看車標衡量凱子的實力，要看車型型號。還有，說不定你們辛辛苦苦釣到的凱子，很可能是「拼多多」版。物以類聚人以群分嘛。

⑶ 德系的寶馬、賓士、奧迪，哪個品牌的跑車性能和顏值最高，介紹一下

提起跑車，大家首先想到的是大排量、低矮的車身、犀利的造型，代表有蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車子。所以很多人說這三者中只有寶馬沒有跑車，其實嚴格來說寶馬沒有超跑（混動i8不在討論范圍內），超跑也就是老外嘴裡常說的hyper car。

⑷ 寶馬M8分享以及使用感受，動力舒適兼顧日常駕駛

買車到現在差不多兩個月了吧分析一下感受日常開的時候挺舒服的想跑一下馬力也夠主要是被這個外觀吸引力車頭這個大鏟子和車屁股是真的愛了之前也去看了GT63svantage和R8最終覺得還是這個適合自己一點舒服外觀都還不錯對於大型GT來說我覺得挺滿意了很多人覺得這個錢不如買這個那個但是我覺得這個動力和舒適兼顧日常駕駛的話挺不錯了適合自己的就是最好的哈哈剛來汽車之家新人一枚坐標北美洛杉磯

最後是之前山上拍的第一次發帖剛來汽車之家希望大家一起交流有洛杉磯的朋友也可以一起跑跑山！

⑸ 寶馬汽車為什麼既沒有超跑也沒有硬派越野車

寶馬汽車是享譽全球的豪華車品牌，也是最豪華的摩托車品牌，甚至還是飛機引擎的製造商，可那麼一家世界五百強的汽車企業，卻既沒有超跑也沒有硬派越野車。

我們先看看寶馬做超跑的主要競爭對手，奧迪有R8，賓士有sls amg，捷豹有F-TYPE，連尼桑都有GT-R。

而寶馬旗下的跑車如：Z4、M系列轎跑、I8，這幾款車似乎也稱不上真正意義的超級跑車。

是什麼原因導致寶馬沒有超跑呢？是自身技術不夠，還是寶馬戰略的問題？

那麼你可能要問了，寶馬現在為什麼不做硬派越野車呢？

如今的硬派越野車已經經過多年的市場驗證，品牌效應凸顯，而越野和家用不同，經常處於極限環境中，產品的口碑極為重要，所以，寶馬才不會趟這趟渾水呢（主要是消費者不買賬啊）！

整天說運動性能的寶馬，為什麼沒有超跑？

說到豪華品牌的超跑，賓士有SLSAMG、AMGGT，奧迪也有R8，但是唯獨寶馬這個整天標榜運動性能的品牌，卻一直以來都沒有一款撐場面的超級跑車。

⑹ BBA的200萬級跑車大比拼，到底誰更香

不知道何時起，保時捷911在國內徹底火了起來，提到跑車除了傳統的法拉利、蘭博基尼、布加迪等超級跑車外，普通跑車就屬保時捷911最為聞名。難道對於喜愛跑車的朋友來說，買200萬元左右的跑車僅保時捷911這一種選項嗎？

寫在最後：

以上三款BBA超跑售價均在200萬元左右，對於有錢人來講，200萬元只是灑灑水，可對於絕大多數人來說卻是遙不可及的。對於普通人來說，能在現實中看到，感受它們帶來的澎湃聲浪便已知足。

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⑺ 體驗奧迪R8：本是台猛獸，卻跟錯了隊友【快車體驗248】

拉風造型、中置發動機、四輪驅動、V10發動機、200萬級別售價，具備著一輛超跑所需的條件。我說的，正是奧迪R8。

而且，估計是銷量不樂觀賺不到錢，加上全球電氣化趨勢，據說奧迪R8將會在2020年正式停產，到時奧迪也會將更多精力放到新能源車型之上。

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