1. 寶馬5系改裝成M5要多少錢
這個主要看你打算怎麼改，外觀包圍差不多要7-8千，內飾 什麼方向盤 儀表盤 等等要2-3萬。 輪轂要1-2萬，排氣系統要1-2萬，最主要怎麼改都改不成，馬力是改不了的。
2. 寶馬5系儀表盤模式怎麼切換
寶馬儀表盤的風格是根據切換駕駛模式實現的，切換後所顯示的顏色會有所不同。在擋桿旁邊有按鈕，選擇「SPORT」，並反復按壓按鈕，直至在組合儀表上顯示SPORT，即可切換成運動風格。若是車主偏好經濟駕駛，也可以換選成「ECOPRO」按鍵，或者其它模式按相同步驟進行切換也可。
首先，寶馬儀表盤的風格是根據切換駕駛模式實現的，切換後所顯示的顏色會有所不同。在擋桿旁邊有按鈕，選擇「SPORT」，並反復按壓按鈕，直至在組合儀表上顯示SPORT，即可切換成運動風格。若是車主偏好經濟駕駛，也可換選成「ECO PRO」按鍵，或者其它模式按相同步驟進行切換也可。
模式的設置還可通過個人喜好選擇參數，在顯示屏的「車輛設置」中，找到「駕駛體驗開關」，進入後找到相對應模式的個性化設置，進行調整即可。
寶馬儀表盤個性化設置在哪
1、在中央顯示屏上選擇「我的座駕」；
2、進入界面後，點擊「設置」；
3、滑動選擇「顯示器」；
4、然後點擊「組合儀表」；
5、進入後，可以看到最下面的「精簡模式」，並取消精簡模式的勾選即可。
設置完成後，此時可以看到組合儀表盤上出現功能豐富、精緻的全液晶儀表盤，且可以看到裡面會顯示出「個性化設置」的選項，可通過方向盤右側上有個上下調節的按鍵，可進行屏幕顯示信息切換。
不過個性化設置里一般只能顯示里程和時速，且只可以更換出廠，或加油及行程開始後的里程和時速，不能更換成它數據。另外，儀表盤上的功能也可根據自己的喜好，通過bc鍵進行切換。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
3. 2009款寶馬520li改裝成m5需要多少錢
完全一致？外觀的話簡單，輪轂，避震，前後杠，後包圍，排氣，側包圍，57000元左右吧。
如果內飾也改，就貴了，方向盤、座椅、氣囊、儀表盤總價72000元左右。
動力方面比較難，在原車發動機上無法調校，只能改發動機和變速箱，這一套總成改下來不會低於18萬。還有M5的電腦程序，至少15000元。
底盤的調校還的做，這個比較專業，一般的改裝店是搞不了的，去AP調校的話，至少7、8萬的費用。
以上這些，特別是動力部分和底盤部分，即使高手改裝調校，也不可能達到M5原車的水平，所以，後期改裝不合適，不如把車賣掉，買M5。
4. 寶馬新5系刷m5儀表盤對車走影響嗎
對車有影響，動力會提高，隱藏的功能會出來
5. 把寶馬530尾標改成M5要備案嗎
是不能改的，兩輛車的外觀都不同。
寶馬530是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車，寶馬530採用直6汽油發動機，四氣門技術，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統（Double-VANOS），數字式電子發動機管理系統(DME)技術。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，主要從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。
寶馬M5（BMW M5）是德國BMW汽車製造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎所衍生開發的高性能車種，由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負責開發及製造。這台汽油引擎最大功率在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間，很可能採用雙軸渦輪增壓器。不過，該車將不提供柴油機版本，這與先前的傳言完全相反。不過，Segler表示，柴油引擎和運動性能並不是相互排斥的，很多3系和5系柴油車主為其愛車購買M運動套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛，又能在賽道上馳騁的車型。