① 寶馬m4gts有多大馬力
寶馬M4 GTS是一款擁有強大性能的限量版車型，其搭載的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機可以輸出高達500馬力和600牛米的最大扭矩。這款發動機在4000到5500轉每分鍾時可以輸出最大扭矩，而在6250轉每分鍾時可以輸出最大功率。發動機採用了double vanos技術和valvetronic技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體，使其具有出色的性能表現。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快且傳動效率高，非常適合寶馬M4 GTS這樣的性能車型。在懸架方面，前懸架採用了雙球節獨立懸架，後懸架則使用了多連桿獨立懸架。雙球節懸架可以提高汽車的轉向精準性和操控性，而多連桿懸架則基於雙叉臂懸架改進而來，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。總之，寶馬M4 GTS是一款性能強勁的車型，其搭載的發動機和懸架系統都是為了提供最佳的駕駛體驗。
② 寶馬m4 gts用了什麼發動機
寶馬m4 gts使用了一款3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，寶馬的m4系列車型都在使用這款發動機。
寶馬m4 gts的發動機最大功率為368kw，最大扭矩為600牛米，最大功率轉速為6250轉每分鍾，最大扭矩轉速為4000到5500轉每分鍾。這款發動機搭載了寶馬的double vanos技術和valvetronic技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱，這種變速箱的傳動下率高，換擋速度快。
雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是非常適合性能車使用的。
雙離合變速箱是通過離合器片與發動機連接的，這種連接方式是雙離合變速箱傳動效率高的原因。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的，這是雙離合變速箱換擋速度快的原因。
寶馬m4 gts的前懸架使用了雙球節獨立懸架，後懸架使用了五連桿獨立懸架。
雙球節懸架是基於麥弗遜懸架改進的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿。
這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，雙球節懸架可以提高車子的操控和轉向精準性。
汽車之家報價
③ 寶馬m4 gts用了什麼變速箱
寶馬m4 gts使用了雙離合變速箱，這款車的雙離合變速箱並不是普通的雙離合變速箱，這是高性能雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發的變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合性能車和超跑使用的。
性能車無法使用at變速箱，因為這種變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱那麼高，並且換擋速度不如雙離合變速箱那麼快。
性能車更無法使用cvt變速箱，這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的，cvt變速箱無法承受較高的扭矩，這樣會導致鋼片鏈條出現打滑現象。
所以雙離合變速箱就稱為性能車和超跑最佳的選擇了。
雙離合變速箱可以給駕駛者帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。
寶馬m4 gts是最強的m4車型，這款車有500馬力。
寶馬m4 gts幾乎就是一輛能合法上路的賽車，這款車的底盤也是根據賽道來調校的。
如果大家對寶馬m4 gts感興趣，可以去試駕一下。
汽車之家報價