2015款寶馬x6m多少錢

A. 寶馬x6和x6m區別

寶馬x6和x6m的區別如下：

（1）X6M是4.4TV8555匹馬力，X63.0TL6（直6）306匹馬力，X6和X6M就好比一隻禽獸和一隻禽獸中的猛獸。

（2）寶馬X6最低配置的車型是X635iXdriver，價格如你所說，97萬人民幣！如果說60多萬，只能買到X3，X5都不行！

（3）寶馬價格都是官方統一價，通常情況我們看到的銷售價格只是經銷商的參考價格而已，你所說的上海車便宜這種情況不存在。

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寶馬X6擁有標准化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強調了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優點。

而來自寶馬的家族式前臉「雙腎型」進氣格柵，強調了X6的高貴血統；兩側「天使眼」與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。

在內飾方面，雖然米色、黑色加上實木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運動的的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發駕駛者的腎上腺素。

相信接觸過寶馬轎車的朋友不會對X6的駕駛環境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬「idriver」系統、類似戰斗機控制桿的換擋手柄——看來「起飛」前的一切准備都已繼續。

寶馬X6M自2015年初上市以來，配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬X5M和X6M將獨家裝備米其林PilotSuperSport輪胎。寶馬X6M搭載了4.4LV8雙渦輪增壓發動機。

輸出功率為408kW（555馬力）和678N·m/1500-5650rpm的扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。

與發動機匹配的是6擋M系列運動自動變速箱，提供自動模式和手動模式，其中手動模式更是可以提供電腦完全不介入的換擋方式。在起步控制系統和xDrive四驅系統的控制下。

新車的百公里加速成績達到4.7秒，極速在電子限速下達到了250km/h。

輪胎方面，採用了20英寸的合金輪轂和前275/40R20後315/35R20輪胎的組合。電子系統方面，還包括了電子駐車、Autohold功能、陡坡緩降控制等。

配置方面，在X5M和X6M標配了雨量感測器、巡航控制、iDrive系統、自適應氙氣大燈以及可視倒車系統等。

B. 全新寶馬X5 M與X6M上市，售價下調55萬，性能全方面提升

寶馬M系列是什麼？

對於普通消費者，M僅僅是一個字母，或者說寶馬旗下的一個系列；對於車迷，M系列是寶馬操控的極致體現，或者說是它們心中的dreamcar。但對於寶馬來說，M系列則是寶馬家族的靈魂所在，代表了寶馬不斷探尋極致操控的初心。隨著寶馬X5M與X6M上市，寶馬將讓M系列距離市場更近，讓更多消費者感受到寶馬的品牌魅力。

當然，智能化的人機交互系統也是必不可少，當業內都在稱贊奧迪虛擬座艙的先進性時，寶馬拿出了第七代iDrive智能人機交互系統，該系統不僅局限於液晶儀表屏的交互，而是通過旋鈕、觸屏、聲音以及手勢，實現交互的多樣化，滿足不同場合都能與對車輛系統進行更順暢的操作。

寶馬X5M與X6M雖然是兩款車型，但它們之間的配置、動力、內飾設計相同，同時售價也僅有3萬元差距。只不過X5M是傳統的SUV造型，而X6M為溜背式SUV設計，相比之下X5M的後排空間實用性更高，X6M的後排頭部空間相對偏弱。因此，想要一輛更貼合家用的高性能SUV，那就選擇寶馬X5M，而更看重個性的外觀設計，選擇寶馬X6M是更好的選擇。

蜀錦暢言：

全新一代寶馬X5M與X6M上市後下調官方指導價，這代表著寶馬將加快國內M系列的布局，讓寶馬的極致操控能夠離市場更近。雖然它依舊還是百萬級別豪車，但從這樣的趨勢來看，或許今後寶馬國產M系列車型也不是沒有可能，比如說傳出將國產的M2。

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