寶馬屬於哪個系統

A. 2019嬈懼疂椹5緋繪槸id7緋葷粺鍚

2019嬈懼疂椹5緋繪惌杞戒簡idrive 7緋葷粺錛岃繖鏄涓嬈劇敱瀹濋┈鑷瀹剁爺鍙戠殑鏅鴻兘椹鵑┒鎺у埗緋葷粺錛宨ntelligent-Drive system鐨勭畝縐幫紝涓庡旈┌鐨凜ommand銆佸ゥ榪鐨凪MI銆佹矁灝旀矁鐨剆ensus浠ュ強涓扮敯鐨凴emote Touch絳夌郴緇熸湁鐩鎬技涔嬪勩<!--

B. 寶馬史上最大規模軟體升級，換新OS7系統和安卓Auto，您的換了嗎

安卓手機的車主應該有理由不喜歡寶馬的車型，因為不支持AndroidAuto，這個問題終於得到解決。寶馬將把最新的OS7車載操作系統，安裝到車內iDrive娛樂資訊系統，能通過OTA無線升級，為75萬輛的寶馬車型帶來新的功能。

無線更新還可以讓車企簡化製造流程，通過讓每輛車在生產線上安裝相同的硬體（標准化在大規模生產中還能節省資金），如果個別車主指定特定的可選附加產品或套件，則可利用軟體解鎖功能，可能會節省大筆成本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 瀹濋┈杞︽満緋葷粺鐗堟湰鍦ㄥ摢鐪

瀹濋┈杞︽満緋葷粺鐗堟湰鍙浠ュ湪涓繪満璁劇疆涓鏌ョ湅銆傞栧厛錛屽疂椹琗1閲囩敤鐨勬槸idrive緋葷粺錛屾柊涓婂競鐨勫簲璇ユ槸榪欎釜緋葷粺鐨勬渶鏂扮増鏈錛屽叿浣撴槸浠涔堢増鏈錛岃繕闇瑕侀氳繃涓繪満涓婅劇疆閲岄潰鏌ョ湅銆傚彟澶栵紝浣犱篃鍙浠ヨ嚜宸辯炕闃呰存槑涔︽潵鑾峰緱鏇村噯紜鐨勪俊鎮銆

D. 2021款寶馬5系是什麼系統

【太平洋汽車網】搭載的iDrive7.0系統，在娛樂和人機交互上得到了比較大的改進，還有就是，實現了遠程軟體升級，每次升級車機系統再也不用去4S店了，車主可以在家讓車子內的系統及時更新到最新的版本，獲得更多寶馬官方提供的新服務。

還有就是大家所喜歡的Nappa真皮座椅，觸感極佳，乘坐舒適。之前大家都說「開寶馬，坐賓士」，如果這句話再放到現在的話，我覺得有些片面了，大家或許也是會發現，這些年，寶馬在保持原有操控性上的優勢情況下，在舒適性方面也是越來越加強了。

正如前面所說的，BBA三家都是在保持自己優點的情況下，都是在互相從競爭對手那學習其優勢點，不斷完善自己家產品，形成一種比較良性的競爭。

動力上，2021款寶馬5系還是保持原來的四缸、六缸發動機，但是這次還加入了48V輕混動力系統，提升了車子的性能和燃油經濟性，這個是比原來5系提升比較明顯的地方。

因為48V輕混動力系統，是由48V的啟動電機和額外的電池，屬於插電式混合動力系統。

而且從官網得知，新款寶馬5系，已經提交了申報信息，預計在今年下半年會正式在我們國內上市。

最後我們在顏值上對比下，到底新款的寶馬5系好看，還是老款的寶馬5系好看呢？

相信各位看官老爺自己心中也有了自己的審美標准，筆者在這里就不刻意地做引導啦。

最後做個總結吧：1、2021款寶馬5系在外觀上採用了全新樣式的LED激光大燈；

2、車載系統得到了升級，以後可以不用再跑4S店升級車機系統啦；

3、加入了48V的輕混動力系統，這個相信也是寶馬在為未來布局新能源汽車的一個過渡車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）