㈠ 原廠和副廠怎麼辨別
問題一：汽車配件原廠與副廠的區別？ 正廠件代表合格廠家生產的配件，只要有廠家名稱、產品品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件游乎枯；原廠件，代表從主機廠渠道出來的有廠家標識的零件；配套件，給主機廠供貨的零件商向售後市場提供的零件；副廠件，主機廠渠道之外的零部件無論質量好壞都應該叫副廠件；付廠件，一切假冒偽劣的統稱。不明確以上的定義，商家就會忽悠你，你想買原廠件，他給你正廠件或者配套件.
修車時，在4S店、修理廠和汽配城詢價，相差非常大，基本是一倍一倍的差距，而且還有正廠件、副廠件的區別，正廠件和副廠件之間也有很大的差價。
所有配件從進貨渠道神洞區分主要集中在這些類別：
a) 原廠件：主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但是無論是燈上還是燈的包裝上都有賓士的Logo；
b) 正廠件：主要來自生產廠家（比如法雷奧、AC德科等），其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo（只是因為該廠家因為某些原因沒有進入主機廠的設備采購大名單所以不能打主機廠的Logo），比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo（偶爾也有帶賓士的Logo但是已經被磨掉了），這是質優價廉的好貨；
c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；
d) 品牌件\副廠件\台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；
e) 純拆件：主攻來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；
f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。
問題二：如何辨認原廠件、副廠件 現在配件市場上的假冒偽劣配件十分猖獗，有的造假水平幾近到了亂真的程度，尤其是進口配件，許多修理廠不是經常大批量進貨，上當的時候就比較多一點。大部分賣假冒偽劣配件的商家總是以所謂原廠件和配套廠件、副廠件之分來迷惑人，並且把價格分出個三六九等，掩蓋假冒配件質量低劣的狀況。使修理廠和車主難以辨別真偽，出現了價貴的未必是真貨，便宜的也能湊和用的怪現象。
原廠件、配套廠件和副廠件現在國際上大部分整車廠和主機廠大都不自己生產配件，而採取委託生產的方式進行配套采購，這就是國際上流行的OEM配套，這些裝車的配件被稱為原廠件，可以打上整車廠的標記；在整車廠進行售後服務時，這些原廠件被分送到整車廠在各地的特約維修服務站，不在市場上零售流通。我們一般認為不頃豎管配件是誰生產的，只要通過整車廠質量檢驗認可，並在包裝上打上整車廠標記，通過整車廠服務渠道供應的是原廠件。
為整車廠供應配套產品的零部件生產廠家僅僅靠為整車廠或主機廠配套是遠遠不夠的，它還要通過自己的銷售渠道向維修市場提 *** 品，這些不通過整車廠服務渠道供應的配件產品，不能在包裝上打上整車廠的標記，大家叫它配套廠件。
至於沒有為整車廠進行配套的配件廠的產品，有人就稱做為副廠件，我個人認為不妥，不管這些產品的質量好壞，它畢竟和整車廠、主機廠一點關系也沒有，它只能叫某某品牌配件，適用某某車型而已。
其實，用原廠件、配套廠件或副廠件來作為區分配件產品質量好壞的標准，顯然是陷入了誤區，給那些質量確實低劣的配件產品找到了一個幌子。實際上國際汽車工業發展趨勢是零部件生產企業的獨立性越來越強，不再依附於整車廠生存，而是建立從為不同整車廠配套到提供維修用件的一體化獨立供應體系，創造獨立的品牌。像久負盛名的博世產品，一直以自己的獨立品牌供應配套和維修市場；主要供應維修市場的NAPA、AC德科也不是靠宣傳為某某整車廠配套來打自己的品牌。
目前，國內的配件供應市場有些混亂。一是進口整車品種繁多，單品種數量較少；進口和銷售渠道多重，在用車分布分散，在國內的維修網點少，因此，進口配件的供應渠道也比較混亂，讓維修廠家無所適從。二是許多國內整車廠和主機廠到處設定點配套廠，而對這些廠家配件產品的包裝標識宣傳用語卻不加控制。這都是造成假冒偽劣配件有機可乘的重要原因。
但是，假的就是假的。
問題三：汽車配件原廠，正廠，副廠，什麼意思。怎麼區分。 原廠是指汽車廠家自己製造的配件。正廠是指汽車製造商指定的配件製造廠所生產的配件。副廠是沒有經過汽車製造商授權的。一般價格貳宜，質量低。
問題四：汽車配件的正廠 副廠 原廠有什麼區別 沒太理互問題，按自己理解的回答一下吧。
4S店裡的備件，也是廠家向其它多家配備生產廠OEM過來的。因為配件生產廠，也不是能夠提供一個車型所需要的所有配件，廠家的配件是從多個，不同的廠家購入的。
汽車配件正廠，是不是就是指的這樣的單一（或幾種）配件生產廠。由於生產廠的產量要大於廠家的，所以生產出來的，產品質量等同於給廠家OEM的配件，就銷售到各地。成為非廠家提供的正廠件了。有時價格要優惠於4S店的。
不過，要注意的是，因為，提供說是配件正廠件的供應商，一般是代理銷售，不是廠家，所以件在索賠上，會很困難。不如4S便利。產品質量和服務上有保障。所以，如果是在保期，還是建議在4S進行維修保養吧。
個人想法，僅供參考。
問題五：怎樣區分原廠和副廠的鏡頭 容易，看商標，和機身一樣的，就原廠鏡頭，其餘的只有鏡頭牌子沒機身出產的，通常叫副廠鏡頭。
問題六：怎麼區分汽車配件原廠和副廠？ 1.是看配件的外表，2.是比較重量，3.是看標簽
問題七：如何識別正副廠汽車配件 首先看生產廠家、每個配件的配績廠家都不一樣、你可以看一下你原來的舊件、再就是看零件號、正廠的都有零件號（有零件號的不一定是正廠的）、這個社會假貨多的無法想像了、
問題八：汽車配件中所說的原廠配件跟副廠配件的區別是什麼？ 原廠件就是原廠配套產品，規格和材質都是訂過檢測，性能也測試過的，有好些個副廠件就好比是山寨產品，但是還要說一個改裝件，改裝件就不同了，他就是屬於適用的替代品牌，和副廠件兩個概念
問題九：中華汽車配件原廠和副廠的區別怎麼區分 原車配件有可能是副廠根據車輛款型打造的配件！ 原廠配件就是100%的該車生產廠家生產的配件！ 但是都能用，沒有什麼太大的差異！無非是價格和壽命！
問題十：原廠輪轂和副廠輪轂怎麼區分? 這位車友你好.
大概10公斤左右。
為避免買到翻新輪胎,建議您在購買輪胎時一定要多留個心眼觀察輪胎的生產日期有沒有被篡改的痕跡。如果生產日期模糊不清,建議不要購買,以免買到積壓久遠的輪胎。
您還可以通過胎側面的標示來檢查是否是翻新胎,一般翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的,而新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的,您可根據是否能摳下胎側標志來鑒別是否是新輪胎。希望我的回答可以有效幫到你
採納哦
㈡ 寶馬刀鋒鑰匙怎麼分辨原廠副廠
原廠的刀鋒那裡很立體。山寨的那裡不立體，建議最好到4S店購買
㈢ 汽車遙控器鑰匙怎麼分辨真假
沒有真假，只有原廠件和副廠件，原廠件就是指給某牌子汽車供貨的供應商做出來的貨就是原廠，如果別的廠家也做這個產品，但不是直接給汽車公司供貨，他做的東西就是副廠的，如果其他廠又做他給汽車公司供貨的產品，那麼其他的又是副廠的。這東西很不一定，有些東西原廠的反而不好用。請採納，謝謝！
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