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寶馬x3a柱如何拆卸

發布時間:2024-05-27 10:19:14

A. 寶馬x3a柱音響蓋板拆卸用拆門板嗎

寶馬x3a柱音響蓋板拆卸需要拆門板。根據查詢相關信息顯示因為寶馬x3a柱音響蓋板在前後門板區域,拆卸需要先將寶馬X3門板拉手下面的固定螺絲擰下,用塑料撬具將喇叭外罩撬開,擰下喇叭罩下面的固定螺絲,將門板內飾板撬下,再用撬板沿著門板周圍的縫隙,將卡扣一一撬開,將飾板卸下即可。

B. 2021款寶馬X3到店,外觀德系風,底盤很扎實,2.0T提速6.8秒!

在國內豪華中型SUV車型市場中,寶馬X3一直以來都保持著不錯的競爭力。

寫在最後:2021款寶馬X3是進行了一次小改款,對於競爭力的提升是有的。當然目前還沒有到寶馬X3進行大改款的時候,寶馬X3的行駛品質確實有著很高的水準,同時新車的外觀、內飾都很高級,你覺得這次新款寶馬X3的改款有誠意嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬x3天窗未關進水咋辦

經常會有這種情況發生,那就是愛車經過一段時間使用後,發現汽車天窗雖然關閉得很緊,但每逢下雨天就會滲水,不懂是什麼個狀況。其實這是由於車主在日常用車中忽略了對天窗的保養,而車輛天窗的密封圈在使用中會逐漸老化,老化後沒有及時保養更換,就會影響到天窗的密封性能,導致天窗漏水。

一旦漏水要立即進店修復。汽車天窗之所以會出現漏水,那可能是因為排水系統出了問題。天窗處有一個凹坑,如果排水不好的話就會流入室內。造成漏水的原因主要是A柱里的兩根排水管,比如密封接合面的橡膠老化或者破損,都會造成漏水。
如果有天窗漏水的情況,首先要檢查一下排水口是否被灰塵堵塞,大多數天窗漏水都是因為排水口堵塞所致。汽車天窗日常保養沒有特殊要求,只需定期檢查天窗周邊密封條是否有破損,並檢查軌道潤滑狀況。找不出原因的,建議到4S店修理廠讓維修師傅拿水澆灌天窗試一下,找到漏水點再進行修復。
平時需要自己動手保養。車主自己可以動手對汽車天窗進行保養:將汽車天窗完全打開,首先用干凈的軟布擦拭滑軌上的灰塵;然後再用不易吸附灰塵的潤滑劑,對天窗的滑軌部分和傳動管道進行潤滑即可。
日常要特別注意天窗密封圈的防塵工作。在春秋兩季,可以隔一個季度用濕海綿清潔一次密封圈。車輛在長久停放前,要用滑石粉徹底清潔一次天窗,以避免時間過長造成膠條在空氣中發生化學變化而自然老化。
在平時洗車時,要順便檢查一下天窗的膠條及凹槽內有無沙塵、樹葉或小樹枝等臟東西。使用高壓水槍洗車時,不要直接將水直接對准天窗周圍的密封圈噴,否則容易造成密封圈在高壓水柱的噴壓下變形,日子久了車內會容易進水。

D. 寶馬X3寶石青25i提車首改,帶你去感受它的魅力

買車前必須的准備工作就是選車,其實我是比較喜歡沃爾沃XC60的,但是家人又覺得同樣幾十萬的車品牌知名度不如賓士寶馬奧迪這些,說白了就是虛榮心在作祟,結果就是直接放棄了,這里我就主要對比下Q5吧。Q5L和新X3兩個車外觀內飾我都比較喜歡,新車尺寸都超過4米7空間足夠用,Q5L,外觀霸氣空間比X3還要寬敞一些!可仔細考慮,Q5L變速箱換雙離合,四驅取消了機械式中央差速鎖,其實就相當於在一個前驅車加上一套很普通的四驅系統了,四驅介入響應時間還比X3慢,相當於新q5l除了外觀,內飾,空間升級以外其餘全部倒退了。而X3低配配置很厚道,LED自適應主動轉向燈該有的都有了,跑了兩趟寶馬4S店加上自己研究發現除了後備箱以外,車身、四驅等都和國外比沒簡配,後備箱比國外少的導軌、網兜、蓋板液壓撐桿、12V電源這些東西感覺用處不是很大,不如天窗、矩形雙排氣來的實在,所以就定下X3了。

最後來一張萬年不變的認證,申精

E. 不再猶豫,分享20款賓士GLC豪華型的提車經歷

近日在家閑來無事,特開此貼,一是為在這難熬的日子裡給大家解個悶兒;二是希望跟各位大神交流用車心得,分享一些個人拙見;還有就是紀念購車心路歷程,給自己留個念想。開貼之前強調兩點:①友善評論②拒絕杠精由於本貼主要分享我的個人想法,主觀感受很多,如果您不喜歡,可以右上角點擊關閉,慢走不送。有寫得不好地方,請您斧正,和諧社會,請注意您的言行。(選車歷程屬於流水賬,可以直接跳過看購車歷程和用車心得)空談不如實干,來,一起看正文:

首先感謝我的父母,讓我大學畢業後挑選一款五十萬左右的新車當做第一輛座駕。先講本人基礎信息:男,身高185,體重190,體格大,想挑選一款視野好,座艙空間大的SUV車型。個人還有一些選車硬性條件:①座椅加熱;②車燈要亮;③音響要好;④全景影像功能;⑤加速能力不弱;⑥車內空間較大。在四、五十萬的價位里肯定逃不過BBA里選一圈:賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。除此以外還先後對比過:寶馬X5、賓士GLE450、奧迪Q7、途昂頂配、普拉多、凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX300、路虎星脈,發現5。(說明:之所以備選車會有X5,GLE等超預算車型出現,主要是因為我和父親一起看車,好車是真的好,所以預算也在水漲船高,就像網上的笑談:想買輛自行車卻成加錢上卡宴!)下面我用做排除法去篩選出最適合我的車:①寶馬X3、X5:大家都說每個男人有一個藍天白雲夢,我雖沒這個追求,但還是先去試駕的寶馬。優點:外觀帥氣;變速箱匹配程度很棒;底盤和懸架趨向運動;X5內飾豪華程度提升不少。缺點:後排空間太小;路感過於清晰;內飾千篇一律,沒有新意。最後沒有選擇它是因為:每經過一個井蓋,路上的連接處都能精確感受到,這感覺就是你之蜜糖我之砒霜。對於追求運動感的人來講這是不可或缺的一部分,對於我來講,周末帶一家人出去玩,家裡人後排坐著不舒服(空間較少)還挺顛(路感清晰),不符合我的用車需求,所以排除掉。插一句:有網友講,開X5的人一定有第二輛車,所以對後排舒適度要求不高。這話雖然沒錯,但是出門遊玩跑高速,一輛車上大概率要坐2-4人,那在這個時候後排能翹二郎腿是不是就成為一種享受?況且賓士新款GLE後排也加長可以葛優躺,寶馬工程師是不是也該研究研究這件事了?個人拙見,請大家輕噴。②奧迪Q5L、Q7:優點:真*全液晶儀表盤;高度可調節的中央扶手箱;按鍵、擋桿的阻尼與回饋舒適度;試駕起來雙離合幾乎沒有頓挫,加速推背感很爽!BBA性價比最高!缺點:後排靠背太立,找不到舒服的坐姿;NVH不符合這個價位:我坐在後排經過泥沙路,車輪捲起來的沙子打在底盤上,後輪輪拱處,是X3,GLC,Q5L三輛車里聲音最大的,缺乏豪華感;各種減配:四驅減配我理解,為了油耗而且在城市道路上四驅系統用處不大;變速箱換成雙離合也認了,駕駛小白也開不出區別,但把省出來的錢加加配置啊,沒有感應尾箱,後排座椅不可調節,後排座椅光禿禿的,周邊扶手門板加兩塊真皮唄,中控台還是A4那一套,向A6靠攏靠攏吧。有人說中期改款就好了,明日復明日,明日何其多,白白把客戶推走,有多少真愛粉會等你無限期的改款?配置低?被減配?來,了解一下奧迪的打折力度,之前說得缺點在價格面前不值一提!屬於真香系列!但個人認為:打折力度大是好事也是壞事,從根本上講是飲鳩止渴,容易拉低品牌形象。新車上市讓更多消費者持幣觀望,生怕剛買就打折。Q7很棒,是一台屬於全家出行的車,但是七座不是剛需,車大不方便停車,而且馬上面臨改款,所以放棄。③路虎星脈、發現5:優點:星脈帥帥帥!加裝外觀套件後帥的一匹缺點:實際乘坐空間較小,正巧沒有試駕車所以沒有試駕感受。發現5,優點:外觀屬於蘿卜白菜各有所愛,個人可以接受;內部空間:坐上駕駛位空氣懸架升至最高,視野棒;三塊液晶屏很有科技感;因為有空氣懸架,開起來比較舒適,晃晃悠悠的,有點坐船的感覺,V6的發動機轟鳴聲很棒,開這車心裡總有種社會大哥出行的感覺。缺點:後排坐墊又短又薄像小板凳;我看論壇里有大神把第二排座椅導軌加墊片,讓坐墊有一個角度可以坐得舒服點,但個人認為這樣的做法不安全。還有最重要的一個原因讓我最後放棄選擇它:質量問題!想看空氣懸架降到最低,結果懸架罷工,降不下來......試駕小哥一臉尷尬,各種操作,到離開也沒解決這個問題,更別提試駕過程中副駕A柱有異響,空調系統突然關閉走了一個路口又突然開啟最大風量(這可能是程序問題),最後回家思前想後也排除了。④雷克薩斯RX:(展車,試駕車都沒有,無法評論車的好壞,就聊聊服務吧)優點:寫無,雷粉會打我嗎?非要誇一句就是:雷車生意真火爆。工作日還有很多人看車,和隔壁的路虎反差很大。缺點:服務態度差:進門沒人迎接,去咨詢台有人但沒人理。先說明:因為要去試駕所以穿的是休閑裝,沒有很正式,但一定是干凈整潔的,問問題也用的是敬語,沒有冒犯。沒人理那就先自己看看車,結果展廳還沒RX這款車......好不容易拉住一位男性銷售,我問展廳裡面怎麼沒有展車?他說賣的太好,展車賣了。我問今天可以試駕嗎?他說老闆開走了......行吧,問:有優惠嗎?答:不加價,舊款平價銷售但沒車,如果訂改款車型(就是加長這次改款)預交五萬可以平價提車但時間不確定,接著表示加裝飾能優先提車。雖然早有耳聞雷車加價銷售,但這次著實被惡心到了。到最後我自己看見外面有輛已出售的RX,車門鎖著,就看了看外觀。總結:吃相太難看,服務態度差,消受不起,撤退。⑤普拉多、途昂頂配:只因兩款車在預算區間內,不越野,也沒有常年滿載的情況,僅是了解。就是看途昂的時候有點疑惑:當銷售知道我要購買頂配時,都勸我不要買頂配,如果非要買頂配交兩萬的訂金,優惠也不大,等車周期長,這是變相的不讓買頂配啊。銷售後來悄悄的和我說,如果真想要頂配,建議我去北京訂車,那邊便宜還有現車。神奇的是我逛了兩家上汽大眾,銷售幾乎都是一樣的說辭,我有點搞不明白:別人家都是怕客戶跑了,拉著客戶買車,為啥我要買頂配車型還被推出來呢?有懂得大神幫忙答疑解惑一下吧。⑥凱迪拉克XT5、XT6:(XT5還是8AT舊款,XT6沒上市,沒有試駕車)試駕的是8AT舊款頂配車型,配置高,折扣大,安吉星的服務給我留下很深的印象,加速較肉,由於試駕路線短,中間還有一個紅綠燈,沒什麼試駕感受。個人感覺XT5比XT6好看,車身比例更協調。最後沒有選擇凱迪拉克是因為看過賓士,主觀感覺其內飾豪華程度,NVH不及賓士GLC,排除。⑦賓士GLC-300豪華:優點:全液晶儀表盤,大中控屏,柏林之聲,360環影,幾何多光束大燈,64色氛圍燈,後排坐墊加長3cm,隔音很棒,外觀也換成AMG滿天星中網,很帥氣也很霸氣。可以說完美符合我的購車需求。缺點:264新發動機和274老發動機冷車聲音一樣大,熱車以後也是半斤八兩;為啥不是大連屏?!為啥不是大連屏?!為啥不是大連屏?!連A、B都是大連屏了,搞啥特立獨行呢?!車側踏板就是累贅;天窗有橫梁,不如全景天窗豁亮。⑧賓士GLE:優點:中控大連屏;駕乘感受舒服(空氣懸架);3.0T+48V的發動機動力充沛,啟停無感。缺點:維修保養更貴;中規性價比不高;等車周期長;太高調(屬於我個人原因)。GLE比GLC大一個級別,無論是舒適度還是駕駛感受都提高了一個級別。最後之所以沒買是因為中規性價比不高,期間聯系過天津平行進口車商,但礙於呼市已經成為國六地區,國五車型想要上牌流程非常繁瑣,質保也是個大問題。其次維修保養貴,以我現在的工資肯定支撐不起。不說別的,開七八年,換一根空氣避震,一萬多,大概率是四根一起換,那我這一年基本就給這四根空氣避震打工了......還有我的工作單位屬於政府部門,領導們都是高爾夫,帕薩特等車型,我一個年輕人開這樣的車很扎眼。最後現實(窮)戰勝了虛榮心,也為自己訂下一個小目標[偷笑]。

看這個油耗肉疼啊!等疫情過去,去高速上撒撒歡,降降油耗

先講優點:①、大燈點亮有儀式感,亮度足夠,再也不怕遠光狗啦!(有專門的夜晚燈光篇,大家可以移步去看)②、倒車後視鏡自動下翻,防止輪轂蹭馬路牙子(設置方式:掛P檔,選擇右後視鏡,調整到所需位置,倒車,掛回P檔或D檔右後視鏡就會自動翻回來了)這個設置帶記憶功能,下次掛P檔,後視鏡直接下翻;③、MercedesMe手機APP是冬天熱車神器!注冊賬號麻煩,建議提車前讓銷售弄好;④、柏林之聲音響不錯,堵車舒緩心情必備。如果想加裝就一定要購買「智樂套裝」,你在外面花6900元絕對裝不上真柏林!後期加裝還容易有異響;⑤、全景影像,倒車影像清晰;⑥、預緊式安全帶功能很棒!強烈推薦車內所有人,前後排都系安全帶!⑦、後備箱空間大,由於沒有備胎,原備胎一層還有很多空間,可以從某寶購買收納箱(優點是收放零散物品,缺點是放後備箱置物簾的地方會被堵住,而且不能一鍵放平後排,不要強行放展,否則會把後備箱墊轉軸折斷,別問我咋知道的[流淚][流淚][流淚]);⑧、隔音很棒!超越同級別車型(個人感受);⑨、四門無鑰匙進入和感應後備箱功能很便捷,誰用誰知道;⑩、行駛質感好,貼地感強,轉彎半徑一般,需要三條車道,有開加高版C旅的感覺;S+模式推背感很強。再講講缺點:①、油耗高(這個還是得看具體情況);②、剎車異響(1700公里開始響,前進倒退都會響!年前免費索賠了前剎車片,目前問題已解決,沒有再響過)4S店會幫你錄制視頻,上傳廠家就可以索賠;③、車側雷達延遲,錯開車後雷達才響,嚇人一跳(疫情過後去4S店調一下);④、倒車自動剎車很敏感,建議在人多的地方倒車提前關閉該功能,否則無法倒車。(可以設置內關掉,但有時候還是有用的,看個人情況);⑤、擋位頓挫,我看其他朋友都說3、4檔有闖動,但我的車是4、5檔有闖動;⑥、所謂的智能語音目前還屬於搗亂階段,僅能執行簡單口令,不能識別口語化的口令;⑦、新發動機(264)與舊發動機(274)冷車噪音一樣大,熱車以後也是半斤八兩(第一次聽熱車聲音我還以為這是一台柴油車[汗])得益於整車良好的隔音,噪音基本傳不到車內;⑧、顛簸路面下B柱與中控台下有輕微異響,但在一次大力過坑後竟然奇跡般的好了,現在一點聲音也沒有(這是啥原理我也不清楚,大家別瞎試!);⑨、天窗有橫梁,感官上不敞亮,就安慰自己這是為了安全性的妥協吧;⑩、城市越野為啥要設計踏板?下雨天踩踏板怕滑倒,不踩會蹭一褲腿泥水。取吧得自費配件還變成低配,不取吧就老蹭褲腿。這就是個雞肋!反而GLE車身高不標配踏板,設計師的腦迴路真是清奇!唉,權當加強車側強度吧。

F. 到店實拍2021款寶馬X3,碳黑色塗裝很大氣,配四驅+11色氛圍燈!

在國內豪華中型SUV車型市場中,寶馬X3的競爭力很不錯。當初寶馬汽車選擇將寶馬X3交給華晨寶馬國產上市確實是一個很正確的決定,在保證了汽車高品質的同時,價格上也更加的合適了。而且目前國內的汽車廠商已經有一定的硬實力了,部分車型也具備了和合資車型「掰手腕」的硬實力。能夠長時間在這個級別的車型市場中一直交出一份滿意的答卷,除了寶馬汽車的品牌力之外,汽車的綜合實力也是很關鍵的原因。目前濰坊地區已經有新車到店了,筆者在探店的時候拍下了實車圖。

寫在最後:2021款寶馬X3是一款小改款車型,針對性的升級改款對於汽車競爭力的提升是比較明顯的,豪華中型SUV車型市場一直以來是各大汽車廠商關注度的重點市場之一,所以在這個級別車型市場中的成績,對於整個品牌的成績是有著較大影響的,未來這個級別的車型市場也將進入發展的「快車道」了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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