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『貳』 寶馬x5l可以手動調節空氣懸掛嗎
寶馬X5L的空氣懸掛系統可以手動調節。在車輛中央控制台上，有一個名為「Drive Experience Control」的按鈕，通過該按鈕可以選擇不同的駕駛模式，包括舒適、運動和ECO PRO等模式。
當您選擇舒適或運動模式時，可以使用控制面板上的「高度」按鈕手動調節車身離地高度。這個按鈕通常位於中央控制橘數台附近，並且帶悔配有向上和向下箭頭圖標。
需要注意的是，在進行任何操作之前，請碧伍指確保已經停放好車輛並將換檔桿置於P檔位置。此外，在調整空氣懸掛高度時，請避免超過寶馬建議的最大行駛速度（一般為80公里/小時），以免影響行車安全。
『叄』 寶馬5系懸掛怎麼調節
【太平洋汽車網】點擊車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則無法調整。之後，按下中央扶手上的按鈕以調整底盤升降功能。啟動車輛升降功能後，中控液晶屏可顯示離地間隙。這時在車外便可以看到車輛的離地間隙。車身的高度也會隨升降調整而發生變化。
寶馬5系採用的是前雙叉臂式獨立懸架後多連桿式獨立懸架；寶馬535是採用可變懸架；可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。
其實提到主動懸掛系統，首先想到的，並且應用最廣泛的自然是空氣懸掛，而在系統組成上，它主要是由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前後減震器和空氣分配器等部件。主要用途就是控制車身的水平運動，調節車身的水平高度以及調節減震器的軟硬程度。
底盤升降：
1、空氣式可調懸掛，空氣式可調懸掛就是指利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，並通過壓縮空氣來調節汽車底盤的離地間隙一種懸掛方式。
2、一般裝備空氣式可調懸掛的車型在前輪和後輪的附近都設有離地距離感測器，按離地距離感測器的輸出信號，行車電腦判斷出車身高度的變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而起到減震的效果。
3、空氣式可調懸掛中的空氣彈簧的軟硬能根據需要自動調節。當在高速行駛時，空氣懸掛可以自動變硬來提高車身的穩定性，而長時間在低速不平的路面行駛時，行車電腦則會使懸掛變軟來提高車輛的舒適性。