寶馬德國配件多久到

① 國外的配件訂貨周期為3到4個月

國外的配件訂貨周期為3到4個月。國外訂貨周期為3~4個月(船運期貨3個月，兆升空運訂貨15天左右)，空運件的價格是船運的兩倍，國內訂貨周期則因地而異。公司的海外逗滾客戶提供3-18個月的預測訂單，提前2周到1個月下達正式訂單。寶馬配件從德國訂貨要60天一般情況下需要7到10天才可以到貨。4S店一般每周都有一天是固定發貨的，主要看4S店給族指老車主下訂單是哪天。

② 德國發寶馬218配件需要多長時間

正常都是15-30天

③ 寶馬配件從德國進貨到中國需要多少時間

那就要看是怎麼運輸了，走普通航空快的話從出貨到收貨要5-7天，部分即時供應商標準是3天，航運要45-50天。

④ 進口長周期零件到位時間

進口長周期零件到位時間一般最快都在1周以上，大部分2個月。

如果客戶遇到需要更換最稀缺的配件，而國內沒有現貨的情況，他需要等多久，最快7天運輸＋1天報關。

這是業內的極值速度。事實上，很多豪華品牌消費者在車輛出事故後維修時，等待零配件到位的時間都動輒需要兩個月。這是因為進口零配件涉及多個環節，包括商檢、清關程序，以及零件配送中心到經銷商的距離等問題。

如果在國內5家配送中心都沒有貨物庫存的情況下，通過緊急調配，採取空運的形式，可以在7-10天將稀缺零件從德國運輸至中國。再加上海關商檢等部門的配合，售後零件最快可以在1天內完成清關，然後以最快的速度運送到經銷商處。

寶馬極致速度的限定

極致速度只適用於個案，而更科學化的調配體系建設才更有助於提升整體的零配件調配速度。

所以對於寶馬此次開通蓉歐班列相比海運節省的時間，最大意義在於提升寶馬西區汽車零件調配響應速度及物流運轉能力，助力BMW成都零件配送中心優化庫存管理體系。

而對於寶馬車主來說，將有利於大面積的縮短等待零件調配時間，優化售後服務體驗。

⑤ 進口寶馬從德國發配件需要多長時間

以前寶馬從德國發貨大概需要近2個月 現在根本不需要半個月左右就會到 定了好幾次配件了

⑥ 從德國寶馬發電機到中國4s店說要21天是嗎

這個21天都是空運來的，船運運期都要45天左右了