沈陽寶馬工廠為什麼需要換沙

Ⅰ 華晨寶馬大東工廠產品升級項目正式開業 寶馬X5率先投產

易車訊 4月14日，華晨寶馬大東工廠產品升級項目日前在沈陽正式開業。升級項目將首先投產更貼合中國消費者需求的寶馬X5。同時，大東工廠將提供全面靈活的內燃機驅動、插電式混合動力驅動與純電動汽車的生產。大東工廠共為中國市場生產三大車系，包括寶馬X5、寶馬X3與寶馬5系，還是寶馬為全球市場提供純電動寶馬iX3的唯一工廠。

根據易車App「銷量榜」顯示的數據，華晨寶馬排名第1位，華晨寶馬·新能源排名第10位。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅱ 華晨寶馬繼續擴充產能，沈陽鐵西新工廠開建，2022年投產

4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠動工建設，預計2022年將實現量產。這一項目是華晨寶馬有史以來最大規模的項目。鐵西新工廠整體建築面積達3平方公里，建成後將主要生產純電動、插混動力等新能源車。

鐵西新工廠建設項目是華晨寶馬最大規模的建設項目，也是國家7個重大外資項目之一。

2018年10月，寶馬集團和華晨集團簽署合作延長協議，合資將延長至2040年。同時，寶馬集團將增持華晨寶馬25%股份，獲得75%的控股權。時任華晨集團董事長祁玉民表示，該交易預計交割時間為2022年。在簽字儀式上，寶馬集團確認將投建新鐵西工廠。

根據當時的報道，寶馬集團將對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用於未來幾年沈陽生產基地的改擴建項目：包括位於鐵西的新廠區，建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍，以及大東廠區的改擴建項目。

隨著新工廠的落地，以及新大東工廠的擴建，短期內華晨寶馬的年產能將增加到每年65萬輛，長期產能規劃將達到100萬輛。

2019年，寶馬在中國市場取得72.3萬輛的銷量，同比增速達到13%,並超越奧迪成為中國豪華市場品牌銷量冠軍。其中，2019年華晨寶馬全年銷量54.59萬輛，同比增長17.1%，占寶馬在中國總銷量的75%，全年凈利潤為76.26億元，同比增長22.1%。

新鐵西工廠的投建將有助於寶馬進一步提高其在華生產能力。此外，沈陽基地生產的車型，尤其是新能源車型有望實現海外出口。

目前華晨寶馬的新能源車以插電混動為主，包括X1插電混動和5系插電混動。2019年累計銷量達到3萬輛。

2020年，純電動BMWiX3將在華晨寶馬沈陽工廠實現全球首次生產和發售，並將出口到全球其他地區。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。