寶馬x1領先版怎麼樣

⑴ 寶馬x1怎麼樣

寶馬x1是一輛不錯的汽車，值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華SUV，在外觀上面有著寶馬x5的影子，顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統寶馬式風格雙腎進氣格柵的特別經典。

寶馬x1的尺寸是更為寬大了，鍍絡裝飾條採用了一個直瀑布的。帶來了非常好的一個視覺效果的體驗，雖然說前大燈並不是全部LED的。

新車亮點

1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍；

2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；

3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈；

4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統；

5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的後備箱；

6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合；

7、xDrive智能全輪驅動系統，為各種路況下的操控帶來強有力支持；

以上內容參考：網路——寶馬X1

⑵ 寶馬X1的優缺點

寶馬X1的優缺點如下：

1、寶馬X1的優點：

時尚大氣的外觀和寬敞充裕的空間備受好評、內飾造型簡潔實用、配置不錯、動力上搭載2.0升渦輪增壓發動機，動力輸出夠用、操控靈活、底盤高、通過性好、油耗一般．

2、寶馬X1的缺點：

內飾用料一般、細節做工有待提高、燃油經濟性較差、定價偏高、胎噪、異響等小毛病比較多。

配置：

寶馬X1的車身尺寸，長寬高分別為4565/1821/1624mm和2780mm。動力方面，寶馬X1對此頗有微詞，因為它搭載的是1.5T直列三缸發動機和2.0T四缸發動機，其最大功率分別為100KW和141KW，最大扭矩為220N.m和280N.m，變速器匹配的是6速手自一體和8速手動變速器。

新款X1的外觀設計有改變，採用了更大的雙腎式前格柵，和寶馬其他新車型一致，前後車燈和保險桿的設計也讓人眼前一亮,同時，排氣口的直徑也從70mm增大至90mm。

M Sport性能版的底盤高度降低10mm，進氣口也有所增大，汽車塗裝還提供多個顏色選項。這一車型採用了更大的剎車盤，同系列其他車型也提供新的顏色和不同輪圈尺寸的選項。

⑶ 華晨寶馬X1怎麼樣

作為一個前一個X1車主告訴你，這款車家用的話完全就足夠了，動力2.0T家用足夠，空間來說的話後排相對於要小一點，不過家用嘛完全是足夠的，外觀來說沒什麼毛病，流線的車身.

總結一下，新款的X1最大的優點就是內部空間變得很大了。我183的個子坐進去不會像老款那麼難受了。在空間的擴大同時，車頭前臉就縮小了一些，看著沒有老款那麼好看。但是作為一個青年人來說新款X1它可以滿足你，一家人的出行的所有需求，還是挺不錯的。

希望可以幫助到你

⑷ 寶馬x1領先型怎樣

寶馬x1領先型個人認為優勢是品牌知名度，車子外形設計方面不錯，缺點是車子價位偏高，空間比較小。

⑸ 寶馬x1時尚型和領先型有什麼區別

1、重量

兩者車身尺寸一致，尊享版車重1675kg，領先版車重1607kg。

2、馬力

尊享版最高車速217km/h，領先版最高車速220km/h，尊享版官方0-100km/h加速8.1s，領先版官方0-100km/h加速8.2s。

3、油耗

尊享版工信部綜合油耗7.1L/100km，領先版工信部綜合油耗6.5L/100km。

4、驅動形式

尊享版適時前置四驅，領先版是前置前驅，尊享版中央差速器結構是多片離合器。

5、應用配置

配置上，無鑰匙進入系統，尊享版是標配，領先版是選配，後備廂感應開啟尊享版是標配，領先版選配，尊享版可選配方向盤換擋。尊享版配備有觸控式中控屏，手機互聯/映射，領先版沒有。GPS導航系統尊享版標配，領先版為選配。

參考資料來源：寶馬中國官網-寶馬X1

參考資料來源：網路-寶馬X1

⑹ 寶馬x1領先版和尊享版哪個值得入手

寶馬x1領先版和尊享版相比個人認為考慮性價比方面的話還是寶馬x1領先版好一些，一般來說寶馬x1領先版足夠使用的。

⑺ 19款寶馬x1 2.0t領先怎麼樣

19款寶馬x1 2.0t領先版車型總體來說個人認為優點是品牌知名度，操控性相對比較好，缺點是價位偏貴，維修保養成本偏高。

⑻ 寶馬x1，2.0t領先型這款車怎麼樣去4s店談的話，優惠後多少合適

寶馬x1牌子硬，後驅車，懸掛的調教很運動，外觀時尚做工精緻，2.78m軸距空間表現也不錯的，動力也很不錯。 而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然不用說