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寶馬的懸屏為什麼發燙

發布時間:2024-02-01 06:14:49

1. 為什麼現在的車都把中控屏單獨立起來,不做整體的

大概在2010年前後,最早由BBA主推起來。特別是賓士,比如2013年的全新賓士C級中控台使用懸浮屏就讓人印象十分深刻,作為賓士走量款,賓士C級對它的推動作用是不容小覷的。導致空調出風口和空調調節實體按鍵只能往屏幕下方布置,但這樣的壞處就是失去了檔把前邊的儲物空間,而且空調出風口位置過低,製冷效果不容易發揮出來,而且空調調節位置過低。

立起來的中控屏視線位置高,駕駛員看中控屏信息或者進行操作的時候,視線不用下移太多,還能夠注意到車前情況。佔用面積大,過分壓縮了布局的美觀程度,一些按鍵也無法合理布置。而且這種設計更加美觀實用,駕駛員不需要刻意俯下頭去屏幕,一定程度上,對行駛安全也是有幫助的。

2. 11年寶馬x5為什麼只有右後拉手有無匙進入感應了 另外三個沒有了 左後門拉手發燙

這個功能叫舒適進入功能。其餘三個門損壞了,發燙的原因也是門拉手的原因,需更換三個門拉手。即可,不過這個價格很貴,4S店價格,要3千7、8左右一個拉手。見可以把損壞的門拉手插頭拔掉,減少耗電,避免出現蓄電池報警。望採納

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