⑴ 為什麼寶馬有些車型還堅持用機械手剎
這個也分車型的，機械手剎穩定性好，成本低，所以廠家依然喜歡用機械的。
⑵ 3系gt怎麼是手動手剎
寶馬3系屬於手剎的原因：寶馬一直以來的造車理念是偏操控、運動的。寶馬3系作為中級豪華運動車所
⑶ 為什麼寶馬3系是手剎
不是技術或成本問題。手剎很好啊！很方便還可靠，且可以玩漂移。電子手剎不見得好，身邊朋友就有故障的，維修還是不便宜。
⑷ 寶馬3系全部都是手剎嗎
對的，至今寶馬3系出的都是手剎，因為寶馬3系主打運動，手剎才是運動的標配。
⑸ 為什麼寶馬3系和4系堅持用機械手剎
保留最後的機械感吧，畢竟對於操控為王的BMW而言多一些「傳承」，更是多一些「自信」。
實際上機械手剎要比機械手剎理論上更安全，在電子部件出問題時，電子手剎無法給予車輛制動，而機械手剎則不用擔心。
⑹ 寶馬為什麼堅持用手剎
寶馬品牌車型並不是堅持用手剎，而是因為寶馬品牌車型過去考慮操控性，車子配置電子手剎相對滯後了，以後的寶馬品牌車型也是電子手剎。
⑺ 寶馬3系有p檔又有手剎怎麼回事
您好，所有的自動擋汽車都有P擋和手剎，掛在P擋時是在變速箱裡面進行鎖止的，拉手剎是通過後輪剎車來進行鎖止的。希望能幫到您。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑻ 為什麼寶馬3系一直堅持使用機械手剎，很喜歡但又感覺有點low
好問題！從上一代寶馬3系E90開始倒推，所有的三系都有傳統的拉桿手剎，這是因為3系的運動血統所決定的。到現在，新3系用上了全新的8AT，該變速器在變速桿上集成了電子一鍵駐車（按鈕P），再也不用像傳統自動檔排桿那樣推入P檔了。但3系依舊可以在一些特殊情況下，使用手剎拉桿來完成一些特殊動作，比如180度調頭。
⑼ 為什麼寶馬3系的車都是機械手剎
你好，對於機械手剎來說，整體的實用性還是非常不錯的，而且在後期使用過程當中的質量也是有保證的，這個你可以放心選擇。