寶馬x1新款和老款哪個好

❶ 新款寶馬X1相比老款X1有什麼不同，有

新老X1最大的區別是平台的區別。老X1是標准老3系平台E84，新X1換成了ULK平台，新X1內飾和配置的升級只在於豪華版，中低配其實和老X1差不了多少，本質都一樣。最主要的是換了發動機空間變大了空間和x3可以相媲美了。進口
車市
為你解答，望採納！

❷ 老款寶馬x1和新款寶馬X1的區別

老款X1和新款X1最大的區別是發動機和變速箱不一樣哦
老款的發動機：18i 2.0自然吸氣 150馬力 200牛米 6速手自一體
25i 2.5自然吸氣6缸 216馬力 250牛米 6速手自一體
28i 3.0自然吸氣6缸 258馬力 310牛米 6速手自一體
新款的發動機：18i 2.0自然吸氣 150馬力 200牛米 6速手自一體
20i 2.0渦輪增壓（低功率） 180馬力 270牛米 8速手自一體
28i 2.0渦輪增壓 (高功率） 245馬力 350牛米 8速手自一體

❸ 新寶馬X1好還是老寶馬x1好呢

本次改款外觀改變不大，基本看不出來。

主要是給低配車型加入了8速變速箱和渦輪增壓。但增壓動力和自然吸氣幾乎一樣

（渦輪中的最低功率版本）

還不如購買老款的20i配置都是一樣的，動力強的不行。

尤其4驅那款408000現在也優惠有個7~8萬，很劃算的。

當然不考慮價格的情況下，同款同配置18i的新款比老款18i好。20i沒啥區別。

❹ 寶馬x1 2020款和2018款的區別

新車外觀跟老款區別比較大，鼻孔是越來越大，配置也有提高.
2020款的寶馬X1除了中網面積更大，鍍鉻格柵也比之前做了加粗處理，更大帥氣。而且天使眼的大燈燈組也做了重新設計。內飾方面，2020款的寶馬X1方向盤升級啦，檔把也換成了電子檔把，中控屏也變大啦.配置上，新款X1比老款有提升，現在全系標配LED大燈啦；低配車型老款的無鑰匙進入和感應後尾門這次就升級為標配了。
2020款寶馬X1依舊提供1.5T（三缸）和2.0T兩種動力，其中1.5T車型的最大功率從原來的136馬力提高到140馬力，2.0T的最大功率依舊是192馬力。但是命名規則有變化，之前1.5T的sDrive18Li
時尚型升級為sDrive20Li
時尚型，而2.0T的20升級到了25——跟寶馬3系一個套路。

❺ 寶馬X12021款和2022款價格及區別

摘要 2022款的寶馬X1在前臉方面進行了大幅度的調整。相比於老款車型來說，新車的前格柵面積要更大一些，彷彿在寶馬發布純電寶馬i4車型後，它旗下的車型，在進行改款後，都會將格柵增大。不過，不可否認的是當經典的「雙腎」格柵變大後，看起來會更加運動時尚。

❻ 老款寶馬x1與全新寶馬x1哪個好

本次改款外觀改變不大，基本看不出來。
主要是給低配車型加入了8速變速箱和渦輪增壓。但增壓動力和自然吸氣幾乎一樣
（渦輪中的最低功率版本）

還不如購買老款的 20i 配置都是一樣的，動力強的不行。
尤其4驅那款 408000 現在也優惠有個7~8萬，很劃算的。

當然不考慮價格的情況下，同款同配置 18i的新款比老款18i好。 20i沒啥區別。

❼ 與同級別車型相比，寶馬X1有哪些優勢

現在，當我們談論寶馬越野車，我相信大多數人會想到寶馬X3。其實寶馬還有一款價格更實惠的SUV，就是寶馬X1。但是在大多數朋友的認知里，寶馬X1是三缸SUV。雖然折扣范圍很大，但是引擎抖動比較大，導致其不保存。

事實上，自從YKL水平前驅平台在寶馬X1使用以來，消費者對它的討論和質疑超過了任何以前的寶馬X1。

總結：

在整個試駕過程中，我對新車的運動性能或天賦都很滿意，但試駕後有很多缺陷，比如輪胎噪音大，車內隔音弱。其實不難理解，寶馬X1沒有推出新車型。面對奧迪的第三季度和賓士，的GLA，很明顯寶馬X1仍然慢了半拍。但新車是根據老款的不足不斷優化升級的，優惠幅度的優惠使得寶馬X1在市場上依然具有很高的競爭力。

❽ 寶馬新x1和老x1哪個好

寶馬新x1和老x1相比,還是新x1好一些,畢竟新x1在老x1基礎上改進,車子技術方面相對更有優勢。

❾ 寶馬x1老款好還是新款好

老款好，後驅 2.0t，8at這些都比新款的好，如果不考慮價錢，新款的2.0t更不錯了

❿ 2018款寶馬X1和2016款寶馬X1有什麼區別 寶馬x12018款和2016款對比

以2018款sDrive18Li時尚型和2016款sDrive18Li時尚型為例，兩者在外觀、配置、價格以及中控室等四方面存在區別。

一、外觀

2018款：前臉部位的保險櫃處進行了新的設計變化，這樣新的造型看起來更有動感，並且讓下方的進氣口也形成了一個比較扁的大嘴形狀，標志性的「雙腎」造型的中網也進行了角度上的修改。

2016款：霧燈的位置採用了靠外側的低矮設計，這樣可以將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來，為了保證前臉的整體性。

二、配置

2018款：有大燈延時關閉、行李箱電源介面等功能。

2016款：除了沒有大燈延時關閉和行李箱電源介面，其他的與2018款相同。

三、價格

2018款：廠商指導價為28.38萬。

2016款：廠商指導價為28.6萬。

2018款寶馬X1

四、中控室

2018款：中控台採用的是懸浮式的設計，全新的三輻式多功能方向盤，集成了加速/減速/限速、藍牙、多媒體控制等功能。

2016款：中控台上根據配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸顯示屏，搭載第三代的iDrive系統。