Ⅰ 寶馬5系低音喇叭幾寸的
寶馬5系的低音喇叭是6.5寸的。原車6喇叭位置低配寶馬原車只有6喇叭，位置分別為前車門中音喇叭，後置物板喇叭，座椅兩個低音喇叭。原車小主機原車前端音源為哈曼小主機（非EVO），不是光纖輸出，沒有配備獨立功率放大器，揚聲器部分沒有配備高音。
音響是一套龐大完整的系統，任何一個細節的變化，整盤的效果也是天壤之別，這其中牽涉了喇叭尺寸，材質，決定了它的功率大小，靈敏度高低，也決定了不同的安裝位置，角度，外部隔音環境和匹配的電線，音頻線…… 不同車型，只拆一堆喇叭過去，效果可想而知…
原車小主機原車前端音源為哈曼小主機（非EVO），不是光纖輸出，沒有配備獨立功率放大器，揚聲器部分沒有配備高音，原車僅有的喇叭也是紙盆喇叭，尤其是座椅下面的中低音，看正面是以為是8寸，實際上那隻是塑膠殼，喇叭單元只有6.5寸。
這款主機，除了可以增加麥克風，開通藍牙電話這些，再沒有其他隱藏功能可以擴展。愛玩的車友，建議更換為EVO全配主機，可玩性還有音響方面，表現不俗。
更改小主機信號為光纖輸出。光纖介面位於下圖所示位置。
二、原車喇叭，沒有選配Harman，所以為紙盆喇叭，尤其是中低音，很單薄接下來開始更換全車喇叭，增加高音。
門板中音原裝位替換，原線束無損對插安裝好，外部隱隱約約能看到亮閃閃的喇叭盆，很好看。
高音為中音延伸線束，分頻儀表台中央增加中置，提升氛圍感，效果提升很大。
座椅下面更換中低音喇叭，同樣是無損，原裝位，原裝線束。這可是貨真價實的8寸，不是6.5寸，材質也不再是紙盆。
第二排的喇叭，位於後部頭枕平台。原車只有一對紙盆中音，更換為專業的中音+高音，總計4隻揚聲器。依然是原裝孔位，線束。
到這里也許你應該有疑問了，原車的六隻喇叭變為12隻了，紙盆也變為銀色碳纖振盆，原車主機怎麼能控制這套系統，不用擔心，這一點我們制定方案的時候，早已經考慮到了。
三、使用了寶馬原裝位功放。支持原廠協議，原廠界面控制。這台功放，7路高電平，2路RCA，可以輕松駕馭這十二隻揚聲器。
安裝於原裝位 行李箱左側的專用功放支架內。
全套系統安裝完成後，開通原車的光纖輸出協議。音頻信號走光纖輸出到這台設備，做信號處理，功率放大，推動全車的12隻揚聲器。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
Ⅱ E90寶馬中置喇叭尺寸
4寸。
寶馬e90的喇叭尺寸有四種，前門、後門中音4.5寸，中置、後平台中音4寸，低音8寸，高音都是1.5寸。
寶馬e90是第五代寶馬3系e90是底盤代號搭載了很多款發動機，具有強動力、可靠性、穩定性。