寶馬x40動力怎麼樣

❶ 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

❷ 寶馬全新x4參數配置怎麼樣

寶馬全新x4參數配置如下：

1、寶馬X4全系搭載了2.0渦輪增壓發動機，和寶馬其他車型上很常見的8擋手自一體變速箱。最大陪叢馬力252匹，最大扭矩350牛米，這輛車定位的是中型SUV，有著這樣的動力已經非常可觀；

2、寶馬X4的動態表現依舊可圈可點，加速表現是這款車的一大亮點，得益於更小的車身旦亂岩，這輛車在入彎時的表現也不錯，能給你不錯的安全感；

3、需要吐槽的一點是這輛車的懸掛依舊讓人覺得減震效果差，但是寶馬X系列本身定位的就是運動車型，舒適效果有一些模御折扣也可以理解；

4、從寶馬X4的車主評價當中不難看出，這輛車的車內乘坐空間還是綽綽有餘，車身長度4763mm，軸距2864mm，雖然溜背式設計犧牲了一部分的後排頭部空間，但是車內頂部掏空了一些位置也算是補償了一部分的頭部空間；

5、但後備箱的容積確實在同級別車當中不算出眾，前排駕駛空間也相當充裕，出色的腿部寬容度和座椅支撐，以及良好的一個視野，能給駕駛感受加分不少。

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❸ 寶馬寶馬X4缺點，空間，配置，動力怎麼樣

寶馬寶馬X4缺點總體來說是車子空間小，實用性不高，優點是車子回頭率高，操控性比較好，該車型配置還有動力性方面還是可以。