⑴ 寶馬x6按鍵功能詳解圖
寶馬x6是一款全能轎跑車suv，專注於公路駕駛。新一代寶馬x6基於寶馬CLAR架構生產，採用全新家族臉書，配置非常豐富。那什麼是寶馬x6 功能使用方法？讓我們來看看汽車網路網站的詳細解釋。
空調按鍵
寶馬x6這款車型的按鈕功能非常豐富。先來看看這款車型的空調按鈕。從上圖可老扒正以看出寶馬x6的空調按鈕有空調方向按鈕、風量侍悔調節、空調溫度調節、內外循環切換、 座椅 加熱功能。
方向盤 按鍵
我們繼續看寶馬x6的方向盤按鍵。方向盤左側主要是定速巡航控制按鈕，可以改變巡航速度，開啟和關閉巡航。方向盤右側是 多媒體 功能按鈕，主要此彎控制多媒體音量、曲目切換、接聽掛斷電話、音源切換、語音控制系統。
中控屏按鍵
最後我們來看看寶馬x6的中控屏的功能。上圖為 X6的功能使用方法。我們只需按下按鈕，就可以實現各種功能、車身穩定控制系統開關和駕駛模式選擇按鈕。
通過講述寶馬x6 功能使用方法這一次的內容，可以看出寶馬x6 功能內容豐富。
⑵ 寶馬x6的可變懸掛是可以調底盤高度嗎
X6沒有主動懸掛調教系統，簡單來說就是不能調
X6沒有升降功能，車身高度不可以調！開起來舒服的話，誰都知道寶馬的操控性能是世界一流的，所以這里X6獲勝。然後現在X6隻上市了一款車型，在這里占不到上風。不過我認為X6作為全球首款SAV（全能轎跑車），它的越野性能也不可小看。1樓說X6的是針對公路，NO，作為SAV，它不但跑得快而且越野性絕對不弱。除了有3.0V8雙渦輪增壓發動機所帶來的動力以外，還有其先進的智能四驅，等等很多BMW的新型功能都用到了這款車上！我這里又款X6和卡宴的在紐博格林賽道的比試，雖然那款X66.0現在還沒上市但是足以證明X6不是笨蛋，去看看就知道X6是什麼野獸了！而賓士AMG
G55在這里的表現則慘不忍睹。