寶馬225為什麼要改前驅

❶ YYP顏宇鵬解析寶馬：都說寶馬不再運動這才是真相

所以你說現在的寶馬不運動了？我覺得這也不對。只是寶馬更懂得如何保留運動基因，同時開拓更大市場（賺更多人的錢）。

寫到這里，我這篇長文好像突然有了非凡的學術意義……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 為什麼說新一代寶馬1系必須是前驅

5年前的寶馬車主和今天的寶馬車主是同一類人群嗎？同時對於一台入門級兩廂車而言，驅動形式真的重要嗎？

至於「無後驅，不寶馬」這類標語，總會隨著時間的推移被人們淡忘，甚至在很多年後消失。在這個撲朔迷離的時代，對於諸如寶馬這類豪華品牌巨頭而言，活下去遠比「體面」更重要。

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❸ 傷心啊，寶馬1系為什麼要改成前驅

前驅較後驅車造價成本低，而且舒適性也更容易打造。寶馬現在都逐漸向舒適性轉，現在講究操控性的13改款後驅1系估計是寶馬全系中操控性最好的了，所有喜歡操控性的，現在快快下手了~。

❹ 廣州車展BBA重磅新車，寶馬2系變前驅，奧迪A3家族終於來了

以上便是奧迪、寶馬、賓士在本次廣州車展上展出的重磅新車，其中奧迪全新A3家族、寶馬2系都足夠親民，滿足了大多數人對於人生第一台車的要求。而寶馬M3/M4雷霆版依舊讓車迷們動心，至於梅賽德斯-邁巴赫發布的兩款新車，小智只能說有錢真好。最後，大家對於本次德系三強展出的新車有哪些看法呢？歡迎在評論區和小智交流。

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❺ 前驅跟後驅的區別，寶馬為什麼堅持全系後驅

前驅動能耗損少，穩定性高，後驅車驅動和加速性能好，寶馬是現代汽車後驅技術的最早開發者之一，後驅是他們的招牌技術，所以一直堅持後驅結構來突出寶馬汽車的行駛性能，不過已經有在以後X0上使用前驅的計劃