為什麼凱迪拉克ct5跑不過寶馬325

1. 寶馬3系對比凱迪拉克CT5，誰才是豪華品牌運動家轎的首選

寶馬3系和凱迪拉克CT5誰才是最具運動性的豪華中級轎車呢，下面小編給大家簡單介紹一下

凱迪拉克CT5源自埃斯卡拉概念車。它纖細的背部形狀使它自然有自己的光環。新車不僅保留了「鑽石切割」的設計風格，還添加了時尚和運動元素。標志性的護罩式進氣格柵呼應品牌標志，並提供兩種風格的正面設計。

綜上所述就是小編給大家帶來的全部內容了

2. 凱迪拉克CT5和寶馬3系選那個好呀

我猜你想問CT5比於G25的325LI把？CT5頂配和不是頂配的差異很大，如果是頂配的預算，MRC電磁懸掛對震動的處理也好，激烈操作也好，都會比G28要爽，而且自帶LSD，性價比很高。但不管什麼配置325的轉向手感會優於CT5，即使G28轉向非常電子感的情況下也是。如果不是頂配，CT5優勢主要還是同價位上發動機功率更大，配置更高，操控性在過彎的動態比325感覺更好，但是對震動的處理寶馬還是技高一籌的，另外，G28確實很舒適了，但是不知道你的需求是什麼，CT5的底盤設計基本致敬了F30的底盤設計，講究操控的話F30>CT5>G28，講究舒適的話G28>CT5頂配>後期F35>CT5>F30>前期F30&35。外觀內飾就不說了，這個只有你自己親自去試試，蘿卜青菜各有所愛。只提醒你不要迷信電子屏儀表。另外以後提問的時候帶上自己的需求，每個人的需求不一樣，方便知道的人能更清楚的幫助你。CT5和325都是很香的車，羨慕，提前恭喜你啦、
那個什麼萬通學校的怎麼到處都是，都在胡說八道,。

3. 凱迪拉克ct5和寶馬3系哪個更有優勢

雖然凱迪拉克CT5和新寶馬3系在在尺寸上來說根本不是同級，但凱迪拉克CT5與CT6一樣，利用中大型的尺寸跨級沖擊中型運動轎車市場，再利用價格形成錯位競爭，矛頭直指寶馬新3系。那麼，作為美系中大型運動轎車標桿的凱迪拉克CT5，對上德系中型運動轎車標桿的寶馬新3系，哪款實力更強

動力表現上，CT5的2.0T發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩為350牛米；3.0T發動機的最大功率則為340馬力，峰值扭矩542牛米。

而新3系（330i）2.0T高功率版發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛米；而340i的3.0T直列6缸發動機最大功率則為374馬力，峰值扭矩為500牛米。

總結：

客觀來說，凱迪拉克CT5這次是下了大心思的，尤其是將時下流行的溜背式轎跑設計融入其中，整體外觀更討年輕人喜歡；再加上在動力總成和操控上的精進，某些領域甚至強於寶馬3系，這些亮點都是不容抹滅的。