❶ 寶馬3系有多少匹馬力
【太平洋汽車網】寶馬3系一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。
寶馬330i使用的是一架高功率版2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機有258馬力和400牛米的最大扭矩。寶馬330i是國產寶馬中馬力最大的汽車。國產寶馬3系一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。
進口版寶馬3系還有配備3.0升渦輪增壓發動機的汽車，這一款車是m340i。上代寶馬3系還有用三缸發動機的汽車，新一代寶馬3系已經摒棄了三缸發動機，入門級汽車基本都使用的是2.0升渦輪增壓發動機。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有156馬力和250牛米的最大扭矩。這款發動機從1250轉開始就能輸出最大扭矩，而且可以持續到4000轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與寶馬3系的這三款2.0升渦輪增壓發動機匹配的基本都是來源於zf的8at變速器。新款3系的前懸架使用的是雙球節獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❷ 寶馬330i馬力是多少
寶馬330i採用了高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，該發動機擁有258馬力，最大扭矩為400牛米。寶馬330i是國產寶馬中動力最強的車。國產寶馬3系共採用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機中功率版和2.0升渦輪增壓發動機高功率版。進口寶馬3系也有搭載3.0升渦輪增壓發動機的車。這款車是m340i。上一代寶馬3系也有三缸發動機的汽車。新一代寶馬3系拋棄了三缸發動機，入門級車基本都用2.0升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。這台發動機可以從1250 rpm輸出最大扭矩，它可以持續到4000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。寶馬3系的這三台2.0升渦輪增壓發動機基本都是采埃孚的8at變速器。新3系前懸架為雙球節獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。我認為雙關節懸掛是基於麥弗遜懸掛的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調節臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。
❸ 寶馬330i用的是什麼發動機
寶馬330i使用高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。它是國產寶馬3系中動力最強的車型之一。此外，還有進口車的3.0升渦輪增壓發動機，名為m340i。在國產3系中，基本都採用了2.0升渦輪增壓發動機，共分為三款：低功率版、中功率版跡搭和高功率版。其中，寶馬330i使用的高功率版本最大功率為190kw，最大扭矩為400Nm。此發動機在1550rpm即可輸出最大扭矩，並一直持續到4400rpm。轉速姿拆拿在5000至6500轉/分時，則能輸出最大功率。此外，該發動機採用了缸內直噴技術，以及鋁合金氣缸蓋和缸體。與之匹配的是來自ZF的8AT變速器。低功率版本則有156馬力和250牛米的最大扭矩，而中功率版本則有184馬力和300牛米的最大扭矩。這兩款發動機同樣匹配了ZF的8AT變速器。最後，寶馬3系的前懸架是雙球節獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架。雙御豎球節懸架的使用有助於提高轉向精度。