寶馬b38火花塞怎麼拆裝

1. 寶馬x1火花塞怎麼拆，寶馬x1火花塞更換圖解

寶馬X1拆火花塞案例，案例中的寶馬X1為2012款華晨寶馬X1 18I時尚款式。
1.發動機冷卻後方可拆卸。
2.准備所需要的工具。
3.取下空調濾芯(6顆螺絲)。

2. 寶馬的火花塞怎麼拆

1 工具准備。拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。汽車上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。 2 發動機冷卻後方可拆卸。先清理點火線圈及其附近的灰

3. 寶馬b58最內側的火花塞如何換

如何自己更換火花塞
別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來可十分簡單。一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發動機外面(一些高檔車除外)，只要將發動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來後火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內，然後要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。
其實自己動手更換火花塞的另一個好處就是能及早地發現愛車故障。比如自己在拆開火花塞後還可以順便看一下火花塞的顏色。如果電極附近布滿了黑色的積炭，則說明這段時間愛車的燃燒不夠好，混合氣過濃、燒機油都有可能是罪魁禍首；而當發現電極附近呈紅褐色時則證明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油品質，以避免更大損失。總之，自己動動手，既可以培養和愛車的感情，又能讓自己了解更多的汽車常識，可謂一舉兩得。

4. 寶馬1系火花塞多久換，1系火花塞品牌型號及更換教程

寶馬1系火花塞更換周期為4萬公里，採用NGK火花塞。

寶馬1系火花塞更換教程
由於直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。
1假若車主不了解適用工具型號，可以直接准備一套完整的拆卸工具箱。

2首先要對冷卻液壺及進氣管拆卸下來。(4缸車型無需此步驟)

3成功拆除後，點火線圈要記得拿開，接著就能用工具將火花塞拆出來。(注意：火花塞與扳手配合角度要垂直，角度沒有固定好容易引起滑絲。)

4拆卸下來的新舊火花塞，差異化明顯。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，不過點火間隙變化不大。自吸的發動機可以洗洗再用，渦輪增壓發動機建議直接更換新的。

5在裝新火花塞的時候，記住要順著內壁慢慢滑下去，以免碰撞改變了點火間隙。

寶馬1系火花塞有積碳清洗方法
1、化油器清洗劑
取一定量的清洗劑於容器中，把火花塞放入浸泡20分鍾左右，輕輕用刷子刷洗火花塞頭部，即可清除上面的積碳。

2、白醋清洗
白醋清洗法與化油器清洗法相似，而且更快捷方便。白醋方法不能經常使用，它的腐蝕能力會損傷火花塞，因此清除積碳後也要清除干凈多餘的白醋。