❶ 寶馬6系GT自動擋落地價是多少錢
寶馬6系GT2021款是一款寶馬旗下的中大型車，其官方指導價為583900元-683900元。我們以寶馬6系GT2021款630iM運動套裝為例，其官方指導價為623900元，據了解目前常州市最高優惠幅度為40900元左右，所以這款車的終端價格為583000元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險18544元，購置稅51593元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是654737元。
動力方面，寶馬6系GT配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為190kw，峰值扭矩為400牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，寶馬6系GT的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❷ 寶馬6系GT新款落地需要多少錢寶馬6系GT優惠價
許多國內消費者偏愛尺寸較大的車，這一點在車市得到了印證，大尺寸的汽車往往更容易吸引大家的視線。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬6系GT2021款630i豪華設計套裝，然後再為大家算一算它的落地價。
價格方面，我們以寶馬6系GT的入門版本2021款630i豪華設計套裝為例，其官方指導價為583900元，據了解目前廣州市部分經銷商有最高60000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為523900元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險16968元，購置稅46363元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是589081元。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❸ 寶馬6系GT2021款多少錢能落地寶馬6系GT報價
寶馬6系GT2021款是一款寶馬旗下的中大型車，其官方指導價為583900元-683900元。我們以寶馬6系GT的最低配2021款630i豪華設計套裝為例來計算一下，這款車型的官方指導價為583900元，目前青島市部分經銷商有最高40800元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為543100元；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在610492元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要162930元才可落地，月供為11690元。
動力方面，寶馬6系GT配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為190kw，峰值扭矩為400牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
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❹ 寶馬6系GT2.0L多少錢
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❺ 寶馬6系GT2021款落地需要多少錢
目前,寶馬6系GT2021款的官方指導價為583900元-683900元,我們以寶馬6系GT2021款630iM運動套裝為例,其官方指導價為623900元,據了解目前深圳市的最低報價為587900元,比官方指導價優惠了36000元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險18674元,購置稅52027元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是660201元。
動力方面,寶馬6系GT配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為190kw,峰值扭矩為400牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,寶馬6系GT的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❻ 寶馬6系GT2021款落地價最低多少錢
寶馬6系GT2021款是一款寶馬旗下的中大型車,其官方指導價為583900元-683900元。寶馬6系GT的入門版本2021款630i豪華設計套裝的官方指導價為583900元,目前梅州市最高優惠幅度為29000元左右,所以這款車的裸車價格為554900元,購置稅和車船稅等必要花費50706元,再加上商業保險17795元,最終的全款落地價為623401元。
動力方面,寶馬6系GT配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為190kw,峰值扭矩為400牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,寶馬6系GT的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?快到評論區說說你的看法吧。
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