寶馬5系dsp放哪個位置好

❶ 寶馬5系的音響改裝後，音質能提升多少

寶馬5系一直以操控性能穩定著稱而備受車主喜愛，但是過於追求操控性能的極致，就容易忽略其他地方的設計，比如原車音響，碰升正常來說寶馬5系這個級別的車音響配置都不會很差，但是實際上在音響配置方面寶馬5系很是一般，原車音質渾濁不清，破音失真都是常有的現象。

改裝丹麥丹拿汽車音響之後，喇叭音質平滑順暢，豐富的細節表現將音樂的魅力完美呈現出來，讓車主沉迷其中。

❷ 寶馬5系的音響還能不能更好聽有沒有有效的解決方案

寶馬5系的音響還能不能更好聽？有沒有有效的解決方案？

五系的低配原車只有可憐的四個喇叭，音響真的是爛到極致了，這點我是深有體會。

後來研究了一下，後悔沒有選裝。但是沒有辦法了，只有加裝。

原車高配的是哈曼卡頓，所以我就想了三個方案：

換掉四門4.5寸中音，再加上四個高音。都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。

加四個高音，和中控一個中音。原車四個喇叭不變，一樣都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。

換掉四個中音，加裝四個哈曼中音和高音

上個哈曼十二件套加250W高保真，效果已經很ok了，12600左右。

上面三個方案比較簡單，但是價格哈曼也不便宜，可以當地咨詢一下音響改裝的。

我是卡啡，有 汽車 問題的朋友可以關注我並邀請我回答喔。

車主對這台寶馬5系的原車音響效果並不是十分滿意，它的高音不夠清晰，中音表現還不錯，但低頻鬆散不夠扎實，音樂聽起來不夠通透悅耳。在武漢港聲 汽車 音響改裝店，車主試聽體驗幾款音響組合之後，最終還是選擇性價比更高的詩蔓 汽車 音響系統。

我們來看看這台寶馬5系的音響改裝過程： 寶馬5系 汽車 音響改裝升級配置：

處理器：詩蔓DSP S8

前聲場：詩蔓AT165+詩蔓SQ3.3中音

功放一：詩蔓HP4100四路功放

功放二：詩蔓ST-4四路功放

低音：12寸超低音單元

改裝店家：武漢港聲 汽車 音響改裝

方案解析：

德國詩蔓AT165+德國握明詩蔓SQ3.3中音構建這台寶馬5系的三分頻喇叭，詩蔓功放主動分頻驅動這套詩蔓三分頻系統，同時在尾箱加裝一隻超低音單元。升級之後高音變得更清晰純正、中音人聲圓潤細膩、中低頻通透飽滿、低音扎實有力，整體音效聽起來更愜意。系統加裝的德國詩蔓DSP S8音效處理器，利用電腦調音功能，讓聲場定位更精準，各個頻段過渡銜接更自然，音樂效果更有層次感。

1、寶馬5系改裝的高性價比詩蔓 汽車 音響系統，讓愛車的音質效果得到華麗蛻變： 2、高音單元對位安裝，位於前門三角板位置。值得一提的是，低配的寶馬5系沒有高音，需要更換高音網罩才吵慧行。 詩蔓SQ3.3中音在車門中部安裝升皮答，人聲圓潤悅耳： 詩蔓SQ3.3中音安裝效果圖： 德國詩蔓AT165中低音安裝效果圖，它使得中低頻更通透飽滿富有質感： 3、尾箱安裝詩蔓功放以及DSP： 4、加裝超低音單元，使得低音更深邃有力，整體音效更豐滿立體。 寶馬5系升級這套音響系統之後，音質變得美妙動聽，駕乘品味得到華麗提升，車主非常滿意。

留下你的車型，給你一套高性價比 汽車 音響改裝方案！

10年前我也熱衷 汽車 音響，改來改去的，當時玩的是摩雷音響，又是線材又是隔音的，花了不少錢，隨便一個功放就是一萬多。後來隨著年齡增長對音響一天天的淡忘，以至於現在開車都想不起來開音樂，除非車里有人要聽，否則從來想不起來開音樂，聽時間長耳朵疼。買寶馬的時候直接選裝了哈曼卡頓，省的改來改去的，高音實在不夠清澈，低音像一團很硬的霧一樣，砸的後排人受不了。建議你直接選擇BO音響，幾萬塊錢而已

❸ 2022款的寶馬525音響在哪裡

寶馬525li功放在：中控、兩邊的前車門、兩邊的前座下面、兩邊的後門，還有兩邊的後座下面。

寶馬5系有7個高音喇叭、7個中音喇叭、2個低音喇叭，2個高音喇叭罩和一個功放。音響在插入CD或者在播放Mp3的情況下，將前後響度調節為前10，弱化後排兩只混音製造者（主人大部分時間是坐前排的吧），感覺高音立馬出現了。

寶馬525li特點

1、優點：做工好各方面機械素質要比國產高的多短軸版的操控要優於加長後的；

2、缺點：後排由於軸距的限制空間比國產小的多；

3、空間家用足夠了，後排空間也很不錯，就是後排中間的位置坐著不是很舒服。