寶馬tsi和大眾哪個好

『壹』 寶馬320i與大眾凌渡330tsi比較

寶馬320i是經典款入門豪華轎車。大眾凌度330Tsi是運動型家用轎車，不好直接做比較～畢竟買這兩款車的人定位不一樣。
一般寶馬3系是跟賓士C級或者奧迪A4比較的。而大眾凌度330TSI一般跟高爾夫GTI或者福克斯ST比較的

『貳』 20多萬預算買主流大空間SUV，大眾探岳和寶馬X1該怎麼選

通過對大眾探岳和寶馬X1的外觀、內飾、空間、動力、配置的全方面對比，我們可以看出寶馬X1在很多地方並不輸大眾探岳。當然有人會說寶馬X1作為豪華品牌，在養車方面會帶來更大的經濟壓力。但是如果仔細從油耗、保養周期、保養費用去考慮，寶馬X1真不一定比大眾探岳更費錢，如果涉及到事故維修則有保險公司來兜底，大家更應該擔心的是3年質保期外的潛在維修、換件成本以及三缸發動機的耐久性。

所以如果你能接受寶馬X11.5T車型的動力，那麼小智認為相近價位下寶馬X1會比大眾探岳更值得購買。畢竟對於很多人來說，心中總有個豪車夢，而寶馬X1的藍天白雲標確實更有吸引力。為了品牌向動力、配置做少許的妥協，其實也未嘗不可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 25萬落地買熱門SUV，大眾探岳和寶馬X1購車、養車費用差多少

通過小智的計算，大家可以發現對於裸車價接近的大眾探岳和寶馬X1，它們的實際購車總支出其實相差了2萬多元。不過在養車費用方面，這兩款車基本接近，也都在大多數消費者可承受的范圍內。如果是你，你願意多花2萬元買寶馬X1的入門版本，還是願意省下2萬元選擇大眾探岳的高配車型？

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『肆』 寶馬和大眾的車哪個好~！

拋開兩個品牌檔次差異
安全性配置
318比1.8多了前後排頭部氣簾 胎壓監測和零胎壓行駛
舒適性配置
明顯邁騰1.8T要豐富很多，而且後排乘坐空間要比318大一些。
動力組合
邁騰是1.8T+DSG 318是2.0自然吸氣+6AT 數據上邁騰的有些優勢，而且邁騰的扭矩爆發比318的要早1500轉就開始了，318要到3000轉以後，紅燈起步的話318會顯得很疲軟，但是邁騰可能會燒機油，看人品了。
底盤與懸掛
這是最主要的 318前置後驅 前雙球節彈簧減震支柱前橋 後5連桿懸掛，雙球節彈簧減震支柱前橋是對麥弗遜懸掛的一種改進，質量更輕佔用空間更小。而邁騰是前置前驅 前麥弗遜 後4連桿懸掛。很明顯作為前驅車使用麥弗遜這種最簡單 成本最低廉的懸掛類型，很大程度上制約了車輛的操控性能發揮。
保養費用
兩車都不便宜，運氣不好的話邁騰的保養還會高於318
綜上
318品牌更好，安全性略高一點，操控更好，方向盤更沉，價格更高。邁騰舒適性配置多，空間大，動力更好。

打字好累

『伍』 寶馬的雙渦輪增壓與普通的比如大眾的TSI有啥不同

寶馬的是單渦輪雙渦管！ 大眾例如高爾夫是雙增壓，一個機械增壓器，一個渦輪增壓器！。 其實技術來說大眾並不比寶馬差，只是寶馬從誕生起就是豪華品牌，所以品牌這東西。看個人體會了

『陸』 大眾途觀X與寶馬X3該如何選擇其實並不難

今天對比的這兩位車型雖然不常同框出現，但遇到真正喜歡它們的消費者們來說，要在其中一方身上做出斷舍離都是非常困難的。它們均是德系車型，其中一款是BBA中級SUV的銷冠王——寶馬X3，以運動著稱且可靠性高，而隨著全新一代車型的國內量產，極高的性價比再度為其增添了一份產品競爭力，銷量再度變得一發不可收拾。

要在這兩款車型中做出選擇其實並不難，首先則是在售價區間以及後期成本中上拉開的差距比較大，再加上兩款車型的定位不完全相同，針對不同年齡段的消費者人群。但真正遇到喜歡運動型家用SUV的粉絲們來說，這兩款車型確實競爭力十足，但鑒於寶馬X3即將迎來換代改款，而全新途觀X剛剛在北京車展完成預售價公布，又為消費者們選擇愛車提供了一些依據。

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