寶馬x5增壓壓力感測器裝哪裡的

⑴ 進氣壓力感測器安裝在什麼位置

進氣壓力感測器又稱MAP，用於D型燃油噴射系統，安裝在節氣門與進氣門之間，多安裝在進氣管上。

⑵ 請問，汽車上的大氣壓力感測器一般安裝在什麼位置

在節氣門後方的，一般裝在進氣道上，高檔車空氣流量計和進氣壓力感測器都有。具體位置特徵：有一個橡膠管或銅管另一頭是個鐵疙瘩，上面有兩根線。

它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

電噴發動機中採用進氣壓力感測器來檢測進氣量的稱為D型噴射系統（速度密度型）。進氣壓力感測器檢測進氣量不是像進氣流量感測器那樣直接檢測，而是採用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同於量感測器進氣流的地方，所產生的故障也有它的特殊性。

進氣壓力感測器檢測的是節氣門後方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然後轉換成信號電壓送至發動機控制單元（ECU），ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

⑶ 寶馬x7環境壓力感測器在哪裡

寶馬x7環境壓力感測器在渦輪增壓到空濾之間的管子上裝著,就是發動機前方水箱後方,能看到。
轉向阻力矩感測器與電腦轉向機是連在一起，如果故障需要更換的話，需要兩個部件都一起換。
電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝於發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境。另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點