A. 寶馬7系燒機油怎麼回事
寶馬7系燒機油的原因如下
現在市面上的車，大部分都會燒機油，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油也不是無葯可救，目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。同時我也看過別的網路寶馬車友用的也是這款修復劑，你可以參考一下。
寶馬燒機油快速解決方法
B. 寶馬7系熱車冒藍煙是什麼原因
寶馬7系熱車的藍煙是燒機油造成的。燒機油是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。車內燒油現象會過快損壞車輛氧感測器，導致燃燒室積碳增多、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果。
油進入燃燒室參與燃燒的原因:
1.機油粘度選擇不正確。
說明早上啟動時沒有藍煙，車預熱後會排出少量藍煙，但之前沒有藍煙。換另一種油後，產生藍煙，有加速的作用，但油耗過快，發動機噪音增大。
2.因為積碳，活塞環失去張力，密封不緊，油從間隙進入氣缸。
表現:早上冷啟動時沒有藍煙或藍煙很少，主要是加速和熱啟動後。動力下降，缸壓密封性能下降，油耗相對增加。
3.氣門油封的老化硬化不能隨氣門溫度膨脹而隨氣門溫度收縮，造成冷啟動時機油從油封進入氣缸。
說明早上冷啟動時有藍煙，熱啟動後沒有。油耗太大。