Ⅰ 寶馬火花塞一般多少公里更換看看車主是怎麼選擇的
關於寶馬火花塞的維護周期，平台之前發過幾篇文章。上周發布了文賣畝章《寶馬官方最新的保養周期表》。然後，很多人評論了變速器油和火花塞的維護問題。變速器油說了好幾次。見過的朋友心裡應該有桿秤。今天主要調扒配搜查b類發動機的火花塞更換周期。這里主要討論寶馬的n系發動機(N20、N55等)和b系發動機(B38、B48、B58等)。寶馬官方的說法是b系發動機每2萬公里更換一次，n系發動機每4萬公里更換一次。n系的4萬變了，很多車主還能接受，但是b系的2萬變了，太頻繁了，統一不了，出現了各種各樣的聲音。下面是調春歷查表(PS)個人觀點，如果沒有故障症狀就好了，建議更換4萬次。這是只有業主自己才能決定的選擇問題。你是怎麼選擇的？分享吧！
Ⅱ 寶馬b48發動機火花塞多久換一次
寶馬b48發敏世稿動機火花塞多久換一次？寶馬b48發動機火花塞多久換一次？ 寶馬b48發動機最好是3萬公里更換一次火花塞。火返姿花塞更換時間小知識：1、鎳材質的火花塞：一般是行駛30000公里後要去更換新火花塞，不再堅持使用，否則有安全隱患。2、鉑金的火花塞：在行駛到40000-50000公里後必須要更換，如果磨損特別大，要及早更換，不必拘泥於說明書。3、銥金火花塞：因其材質比較耐磨損，行駛100000公里後再更換，也沒有大問題。 普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到橋孝6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。 @2019
Ⅲ B48有多少火花塞
寶馬b48發動機3萬公里換一次火花塞，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。寶馬是德國的豪華汽車品牌，總部設在德國慕尼黑，其車標的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽，旗下車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。