Ⅰ 寶馬N46好轉速發動機共振
根源在於自動變速器的程序匹配——在經濟和舒適模式下過於追求燃油經濟性。
介紹：n46是寶馬的一款2.0升直列4缸自然吸氣發動機。普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。因為寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，這款發動機的工作溫度在110℃上下。在駕駛4到6萬公里後，一點橡膠密封件密封性能會降低。
n46發動機通病是：
1、氣門室蓋墊會滲油；
2、缸墊會滲油；
3、氣門油封老化導致燒機油。n46是寶馬的一款2.0l直列4缸自然吸氣發動機，普遍搭載在底盤代號為e90的第五代寶馬3繫上。由於寶馬對自然吸氣發動機的性能壓榨，在行駛4到6萬公里後，一些橡膠密封件密封性能會下降。
清理發動機的步驟是：
1、將發動機外部清洗劑噴在發動機艙在內的各個部件上,避開線路及電路板部位；
2、使用准備好的牙刷，在所有噴試過汽車內部清洗劑的地方進行洗刷；
3、保險盒的保護罩是可以拆卸的，將其拆卸後再進行清洗；
4、使用准備好的噴壺將洗刷後的各個位置噴洗干凈。
品牌系列：寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門選項。
量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。