寶馬f82和m4後備箱哪個好

⑴ 親愛的寶馬M4，心中完美的車型，不斷努力的方向

最近科比不幸遇難，每每想起心情都非常失落。親愛的籃球是他對熱愛的籃球的自我解讀，對於科比的曼巴精神，我們或許無法做到他如此偏執的追求，但一定是我們不斷努力的方向。回到正題，親愛的MPower。是的沒錯，F82，這就是我心中完美的車型。

一步步把它改成自己喜歡的模樣

最後，祝各位車友新春快樂！希望疫情早日結束，武漢加油！中國加油！

⑵ 後驅/四驅/敞篷 寶馬M4選哪款最合適

2023款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版

指導價：94.39萬元

推薦理由：

推薦這個版本的理由其實很簡單，在國內大部分城市，敞篷車的使用場景比較有限，許多地區的氣象條件不支持，而且敞篷版的售價超過100萬元，性價比相對而言不高。後驅版雖然價格更低，但是畢竟是後驅，沒有四驅版穩定，加速性能也是四驅版更強。差價僅為5萬元，還挺值的。

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⑶ 「干貨」滿滿 解析全新寶馬M3/M4

G80/G82這代全新寶馬M3/M4，已經在北京車展亮相。作為Bimmer心目中最經典的M-Power家族車型，全新M3/M4可謂萬眾矚目。當然，除了那張極具攻擊性的前臉之外，全新M3/M4身上其實還有很多進化之處，因此，這篇文章絕對是滿滿的「干貨」。

鵬友說：

即便相比F80/F82這代M3/M4，全新一代車型的外形已經足夠激進並且相信有了更大口徑的排氣管，全新M3/M4未來將擁有更高的回頭率。但是，M部門似乎並不滿足於此。據了解，在明年3月全新M3/M4正式上市之時，寶馬還將同步推出針對這兩款車型的M-Performane高性能選裝套件。提供更加鋒利的碳纖維外觀套件，並且排氣管會變成更誇張的中置四齣形式。輪圈樣式也會增加，還有更強的碳陶瓷剎車系統以及可調軟硬高度的避震系統等等。作為一名辛苦「爬格子」的小編，已經迫不及待想試一試全新的M3/M4了。期待明年M-Power的試駕活動！

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