㈠ 07款寶馬325i大修多少
看修的是什麼。
07款寶馬325i發動機大修一般3萬公里，4S費用2-3萬左右，專修店12000左右，寶馬07款325i波箱大修至少上萬，價格都是不定的，這要看大修的是什麼零件各種零件的價格是不一樣的。
07款寶馬毀伏啟325i通病；1、助力油壺漏油。這個要去4S店找專業人士解決。2、油耗偏高，基本都在百公里14個油左右。平常開車纖如時，盡量溫柔些，不要猛踩油門、剎車，盡量保持在經濟時速區間內（70KM/H~90KM/H），不要時快時慢，這樣不但利於省油，也能間接的提升行車安全。3、發動機燒機油，氣缸裡面有積碳，導致早上啟動，第1下打火會自己熄火，第2次給點油才能啟動。這種情況需要進行廳圓燃燒室清洗。
㈡ 寶馬n52發動機大修都需要注意哪些東西
寶馬發動機大修過程注意事項
1.發動機維修現場要干凈，雖然做不到無塵環境，但要做到場地干凈，這是前提；
2.拆卸發動機步驟要正確，避免施工附帶損傷，這是專業；
3.發動機分解要專業，零部件放置有序，好壞部件分類放置，避免麻煩；
4.拆解工具要專業，不能隨便使用其他工具，這是專用；
5.使用配件要正品，原裝品質的配件更能保證大修的質量，這是誠信；
6.裝配有序，檢測要夠標准，小細節決定最終質量，這是責任；
7.裝機試車終檢要完整，不能漏下任何細節，達到完美品質；
寶馬發動機大修一定堅持以上流程和標准，所以經驗和細心非常的重要，這也要求我們更要努力的完善施工細節，讓用戶100%滿意才是最終結果；
望採納，謝謝
㈢ 寶馬發動機多少公里要大修
寶馬發動機大修時間說不一定統一在多少公里上，什麼時候覺得該大修了就大修。
比如一輛2010年產寶馬X5，車型為E70，配置N55發動機，行駛里程3萬km。用戶反映車輛行駛中發動機故障燈點亮，信息顯示屏顯示「發動機功率下降」，車輛提速緩慢，加速踏板踩到底，車速勉強可以達到130 km/h。若熄火後再次起動，發動機故障燈可以熄滅，但只要車速達到100 km/h左右，或者急加速，發動機故障燈就會立即點亮。
檢查分析：筆者接車後首先根據用戶描述的故障現象，結合平時的維修經驗進行初步分析，認為很有可能是渦輪增壓系統或者高壓燃油噴射系統出現了故障。連接故障診斷儀進行診斷檢測，讀取相關的故障碼為：「2C58-增壓壓力調節，關閉：建壓已鎖止」；「2C56-增壓壓力調節，可信度：壓力過高」。根據故障碼得知高壓燃油噴射系統正常，而渦輪增壓系統有故障。並且「2C58-增壓壓力調節，關閉：建壓已鎖止」
這個故障是由「2C56-增壓壓力調節，可信度：壓力過高」引起的。
這種關於渦輪增壓壓力過高的故障，早期在N54型雙渦輪發動機上出現過一些，一般都是由於電子氣動壓力轉換器的濾網堵塞所致。不同的是，N55使用的是單渦輪雙渦管增壓器，只使用一個增壓壓力調節電磁閥；N54發動機使用的雙渦輪增壓器，使用了2個增壓壓力調節電磁閥。
接下來刪除存儲的故障碼，連接診斷儀進行路試，觀察實時數據流，看是否存在增壓壓力過高的情況。實際觀察測量的數據流如圖9所示。節氣門前的增壓壓力高於標准值。
㈣ 寶馬520發動機大修需要更換什麼配件
活塞，活塞環，氣門，氣門油封，氣門室蓋襯墊，缸墊，機油，機油濾芯，油底墊，如果需要磨軸的話還要換大瓦小瓦
㈤ 寶馬116發動機大修工時多少
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。估計要三五千
㈥ 寶馬5系發動機大修的話一般要換哪些東西
大修包 氣門 氣門油封 活塞環 大瓦 小瓦如果汽缸磨損一比較厲害還要更換活塞鏜缸。還有一些油水的輔料