德系車和寶馬一系哪個好

Ⅰ 現在哪個車系的駕駛性能更好

個人認為德系車的駕駛性能更好。德系車在質量各方面是在所有車系裡是頂尖的，我有一輛捷達，也有過奧迪，開著都挺讓人放心，只是德系車的配置和電子化方面不像國產車那樣豪華有面，這也是可靠之所在，但是發動機燒機油這個問題著實很讓人頭疼！

其實，日系車里也有不少跑起來很棒的品牌。如斯巴魯、本田、馬自達，日產GTR，本田Type R，斯巴魯STi，三菱EVO，雷克薩斯LFA都是性能出眾的車型，操控性不亞於德系車，只不過這些車沒有德系那麼普及、出名。

Ⅱ 德系車賓士最好！但寶馬真的比奧迪好嗎請大家說說自己的看法。

我更喜歡奧迪,兄弟們,不要被品牌意識沖昏頭腦,你們知道奧迪有多棒嗎?在科技含量方面,奧迪絕對不亞於賓士和寶馬!例如:世界上最完美的全時四輪驅動系統-quattro，奧迪汽油共軌直噴技術-FSI，奧迪multitronic無級/手動一體式變速器，DSG雙離合器直接換檔變速器，奧迪全鋁車身框架-ASF，奧迪渦輪增壓柴油直噴技術-TDI……等等！
而且奧迪汽車一直以科技領先為核心。你們也許不知道奧迪在汽車科技方面有9000多專利。而且奧迪可謂是汽車先進設計理念的領導者。早在上個世紀，奧迪就成為第一個驅動傳動軸的發明者（用於前置後驅汽車），第一個四輪剎車的使用者，第一個剎車燈的使用者，第一台左舵汽車的開發者,第一個開發車輛碰撞安全測試，第一個車輛風洞測試廠商，第一台前驅車的發明者，第一個發動機整鑄缸體發動機的發明者，第一台油電混合動力汽車的研發者（AUDI DUO）還有，也許很多人認為轉子引擎是馬自達開發的，實際上是奧迪，全球第一台轉子引擎汽車叫做AUDI NSU RO80（上實際70年代）……，還有很多很多，就不說了，所以奧迪品牌在二次世界大戰時被蘇聯軍隊摧毀後能夠復興，依靠的就是這種先進的造車理念！這種理念賦予了奧迪品牌強大的生命力!我相信，在不久的將來，奧迪會超越寶馬和賓士。

Ⅲ 德系車賓士寶馬奧迪和日系車豐田本田，哪個更牛逼

您好，如果追求動力,選本田,追求保值省心,省油選豐田。追求舒適性好,商務接待,選日產。 說一下賓士,寶馬,奧迪的優點,賓士呢,專注乘坐舒適性,追求豪華感,動力線性避震最軟坐後排呢。
希望能幫到您。
謝謝觀看。

Ⅳ 同樣的德系車，奧迪RS和寶馬M哪輛強

奧迪RS和寶馬M究竟怎麼選擇呢？

1.寶馬最大的優點就是發動機和變速箱的匹配，就是開車的時候能感覺到操控非常好，在彎道，絕對可以稱得上是真正的彎道小王子。在轉彎的時候，可以說寶馬M真的是漂移轉彎，行駛的時候非常靈活，就像一條泥鰍一樣，隨便超車，給AMG和RS留下了很大的機動性，但是寶馬M的線性加速度卻比不上它們。

寶馬的M操作性最好，最靈活，最好開，奧迪RS動力最強，加速最快，性能最好。根據CNR的口碑評分體系，寶馬M3在口碑體系中得分為4.55分，其中以下項目得分較高，分別為：外觀5.00分、性價比4.95分、運營4.95分；奧迪RS4在口碑體系中得分4.28分，其中以下得分較高：外觀5.00分，性價比4.50分，動力4.50分。